ប្រទេសមួយចំនួនក្នុងពិភពលោក ដូចជាចក្រភពអង់គ្លេស និងសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រើចរន្តឆ្លាស់ 60Hz ព្រោះគេប្រើប្រព័ន្ធទសភាគ តើតារានិករណា 12 ម៉ោង 12 ស៊ីលលីង ស្មើនឹង 1 ផោនជាដើម។ប្រទេសក្រោយមកបានទទួលយកប្រព័ន្ធទសភាគ ដូច្នេះប្រេកង់គឺ 50Hz ។
ចុះបើប្រេកង់ទាបជាង?
Cute Dickson ក៏បានចាញ់ Tesla នៅទីបញ្ចប់ ហើយ AC បានផ្តួល DC ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការផ្លាស់ប្តូរកម្រិតវ៉ុលយ៉ាងងាយស្រួល។ក្នុងករណីដែលមានថាមពលបញ្ជូនដូចគ្នាការបង្កើនវ៉ុលនឹងកាត់បន្ថយចរន្តបញ្ជូនហើយថាមពលដែលប្រើប្រាស់នៅលើខ្សែនឹងថយចុះផងដែរ។បញ្ហាមួយទៀតនៃការបញ្ជូន DC គឺពិបាកបំបែក ហើយបញ្ហានេះនៅតែជាបញ្ហារហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។បញ្ហានៃការបញ្ជូន DC គឺដូចគ្នានឹងផ្កាភ្លើងដែលកើតឡើងនៅពេលដែលដោតអគ្គិសនីត្រូវបានទាញចេញនៅពេលធម្មតា។នៅពេលដែលចរន្តឈានដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ ផ្កាភ្លើងមិនអាចពន្លត់បានទេ។យើងហៅវាថា "ធ្នូ" ។
សម្រាប់ចរន្តឆ្លាស់ ចរន្តនឹងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ដូច្នេះមានពេលមួយដែលចរន្តឆ្លងកាត់សូន្យ។ដោយប្រើចំណុចពេលវេលាបច្ចុប្បន្នតូចមួយនេះ យើងអាចកាត់ផ្តាច់ចរន្តចរន្តតាមរយៈឧបករណ៍ពន្លត់ធ្នូ។ប៉ុន្តែទិសដៅនៃចរន្ត DC នឹងមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។បើគ្មានចំណុចឆ្លងកាត់សូន្យនេះទេ វានឹងពិបាកសម្រាប់យើងក្នុងការពន្លត់ធ្នូ។
Transformer ពឹងផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរនៃដែនម៉ាញេទិកនៅផ្នែកខាងបឋមដើម្បីដឹងពីជំហានឡើងលើ ឬជំហានចុះក្រោមនៃផ្នែកបន្ទាប់បន្សំ។ភាពញឹកញាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរដែនម៉ាញេទិចកាន់តែយឺត អាំងឌុចទ័រកាន់តែខ្សោយ។ករណីធ្ងន់ធ្ងរគឺ DC ហើយមិនមានអាំងឌុចទ័ទេ ដូច្នេះប្រេកង់ទាបពេក។
ឧទាហរណ៍ ល្បឿននៃម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺជាប្រេកង់របស់វា ដូចជា 500 rpm ពេលទំនេរ 3000 rpm ពេលបង្កើនល្បឿន និងការផ្លាស់ប្តូរ ហើយប្រេកង់បំលែងគឺ 8.3Hz និង 50Hz រៀងគ្នា។នេះបង្ហាញថាល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែធំ។
ដូចគ្នាដែរ នៅប្រេកង់ដូចគ្នា ម៉ាស៊ីនកាន់តែធំ ថាមពលទិន្នផលកាន់តែធំ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធំជាងសាំង ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធំ និងខ្លាំងអាចបើកបរយានយន្តធុនធ្ងន់ដូចជាឡានក្រុងជាដើម។
ដូចគ្នាដែរ ម៉ូទ័រ (ឬម៉ាស៊ីនបង្វិលទាំងអស់) ទាមទារទាំងទំហំតូច និងថាមពលទិន្នផលធំ។មានវិធីតែមួយគត់ - ដើម្បីបង្កើនល្បឿន ដែលនេះជាមូលហេតុដែលប្រេកង់នៃចរន្តឆ្លាស់មិនអាចទាបពេកទេ ព្រោះយើងត្រូវការទំហំតូច ប៉ុន្តែថាមពលខ្ពស់។ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។
ដូចគ្នានេះដែរគឺជាការពិតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ inverter ដែលគ្រប់គ្រងថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់នៃចរន្តឆ្លាស់។សរុបមក ថាមពល និងប្រេកង់ត្រូវបានទាក់ទងគ្នាជាវិជ្ជមានក្នុងជួរជាក់លាក់មួយ។
ចុះបើប្រេកង់ខ្ពស់?ឧទាហរណ៍ 400Hz យ៉ាងម៉េចដែរ?
ចូរនិយាយអំពីការបាត់បង់ជាមុនសិន។ខ្សែបញ្ជូន បរិក្ខារស្ថានីយ និងឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់សុទ្ធតែមានប្រតិកម្ម។ប្រតិកម្មគឺសមាមាត្រទៅនឹងប្រេកង់។តិច។
នាពេលបច្ចុប្បន្នប្រតិកម្មនៃខ្សែបញ្ជូន 50Hz គឺប្រហែល 0.4 ohms ដែលប្រហែល 10 ដងនៃភាពធន់ទ្រាំ។ប្រសិនបើវាត្រូវបានកើនឡើងដល់ 400Hz នោះប្រតិកម្មនឹងមាន 3.2 ohms ដែលប្រហែល 80 ដងនៃភាពធន់ទ្រាំ។សម្រាប់ខ្សែបញ្ជូនតង់ស្យុងខ្ពស់ ការកាត់បន្ថយប្រតិកម្មគឺជាគន្លឹះក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថាមពលបញ្ជូន។
ទាក់ទងទៅនឹងប្រតិកម្ម ក៏មានប្រតិកម្ម capacitive ដែលសមាមាត្រច្រាសទៅនឹងប្រេកង់។ប្រេកង់កាន់តែខ្ពស់ ប្រតិកម្ម capacitive កាន់តែតូច និងចរន្តលេចធ្លាយនៃខ្សែកាន់តែធំ។ប្រសិនបើប្រេកង់ខ្ពស់នោះចរន្តលេចធ្លាយនៃខ្សែក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។
បញ្ហាមួយទៀតគឺល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងបច្ចុប្បន្នគឺជាមូលដ្ឋានម៉ាស៊ីនតែមួយដំណាក់កាល នោះគឺបង្គោលម៉ាញេទិកមួយគូ។ដើម្បីបង្កើតចរន្តអគ្គិសនី 50Hz rotor បង្វិលនៅ 3000 rpm ។នៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនឡើងដល់ 3,000 rpm អ្នកអាចដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាម៉ាស៊ីនញ័រ។នៅពេលដែលវាដល់ 6,000 ឬ 7,000 rpm អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាម៉ាស៊ីនហៀបនឹងលោតចេញពីក្រណាត់។
ដោយសារតែទេសភាពផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស rotors ទម្ងន់រាប់សិបតោនគឺយឺតណាស់ក្នុងការកាត់បន្ថយឬបង្កើនទិន្នផលដោយសារតែនិចលភាពដ៏ធំ (គំនិតនៃអត្រាឡើងភ្នំ) ដែលមិនអាចរក្សាបានជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៃថាមពលខ្យល់និងការបង្កើតថាមពល photovoltaic ដូច្នេះ ពេលខ្លះវាត្រូវតែបោះបង់ចោល។ខ្យល់និងពន្លឺដែលបោះបង់ចោល។
វាអាចមើលឃើញពីនេះ។
ហេតុផលដែលប្រេកង់មិនអាចទាបពេក៖ ប្លែងអាចមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ហើយម៉ូទ័រអាចមានទំហំតូច និងមានថាមពលខ្លាំង។
ហេតុផលដែលប្រេកង់មិនគួរខ្ពស់ពេក: ការបាត់បង់ខ្សែនិងឧបករណ៍អាចមានទំហំតូចហើយល្បឿនម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនចាំបាច់ខ្ពស់ពេកទេ។
ដូច្នេះយោងទៅតាមបទពិសោធន៍និងទម្លាប់ថាមពលអគ្គិសនីរបស់យើងត្រូវបានកំណត់នៅ 50 ឬ 60 Hz ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៦-២០២២