នៅល្ងាចថ្ងៃទី 29 ខែសីហា BYD បានចេញផ្សាយរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022។ របាយការណ៍បង្ហាញថានៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ BYD សម្រេចបានប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការចំនួន 150.607 ពាន់លានយន់ កើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 65.71% ។ ;ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ភាគទុនិកនៃក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីមានចំនួន 3.595 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 206.35% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយការអនុវត្តបានរក្សានិន្នាការកើនឡើង។
នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 បើទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងកត្តាមិនអំណោយផលជាច្រើនដូចជា ការធ្លាក់ចុះនៃម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច ការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាត កង្វះបន្ទះឈីប និងការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្លៃវត្ថុធាតុដើមក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីបានដំណើរការយ៉ាងល្អជាពិសេស។ អំណាចនៃម៉ាកយីហោចិនមិនអាចមិនអើពើបានទេ។យោងតាមទិន្នន័យពីសមាគមរថយន្តចិន ការផលិត និងការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីចាប់ពីខែមករាដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 នឹងមាន 2.661 លាន និង 2.6 លានគ្រឿង កើនឡើង 1.2 ដងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះ ការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មីមានចំនួន 24.0% នៃការលក់សរុបនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ហើយរថយន្តថាមពលថ្មីមាន 39.8% នៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរម៉ាកចិន។
នៅក្នុងបរិបទនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃទីផ្សារ អាជីវកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ BYD បានបន្តរីកចម្រើន។នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ BYD បានកើនឡើងលើសពី 640,000 គ្រឿង ពោលគឺកើនឡើង 314.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្នុងចំនោមពួកគេ ការលក់បណ្តុំនៃម៉ូដែល DM plug-in hybrid មានប្រហែល 315,000 គ្រឿង កើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 454.22%;ការលក់បណ្តុំនៃគ្រួសារ BYD Han លើសពី 250,000 គ្រឿង ដែលបានក្លាយជាគំរូម៉ាកយីហោចិនដំបូងគេដែលសម្រេចបាន "តម្លៃមធ្យម និងបរិមាណលក់ទ្វេដងនៃ 250,000+" ។
ការដាំដុះបច្ចេកទេសយ៉ាងស៊ីជម្រៅ និងការពង្រឹងអំណាចនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល
តាមរយៈការបង្កើតថ្មីជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល 27 ឆ្នាំ BYD បានបង្កើតរង្វិលជុំបិទជិតខាងអេកូឡូស៊ីនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូលនៃឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗទាំងបួននៃរថយន្ត ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ថាមពលថ្មី និងអេឡិចត្រូនិច ហើយបានក្លាយជាសហគ្រាសកំពូល 500 ដែលផ្តល់ដំណោះស្រាយរួមសម្រាប់ថាមពលថ្មី។
នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ BYD បានបន្តបង្កើនការវិនិយោគ R&D នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 6.470 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 46.63% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ BYD បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់ចំនួន 37,000 នៅទូទាំងពិភពលោក និងបានផ្តល់សិទ្ធិប៉ាតង់ចំនួន 25,000 ។
ការខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍បានធ្វើឱ្យអាជីវកម្មចម្រុះរបស់ BYD រីកដុះដាលគ្រប់ទីកន្លែង។
នៅក្នុងវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មី BYD ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ DM plug-in hybrid និង EV អគ្គិសនីសុទ្ធ “ជើងពីរដើរដោយឯកឯង”។
នៅក្នុងវិស័យ semiconductors BYD Semiconductor បានបង្កើតប្លង់ស៊ីជម្រៅក្នុងវិស័យ semiconductors ថាមពល ICs គ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍ semiconductors optoelectronic ការផលិត និងសេវាកម្ម wafer ហើយត្រូវបានជ្រើសរើសទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបច្ចេកវិទ្យាអនុញ្ញាតអន្តរជាតិ "MIT Technology Review" នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2022 សហគ្រាសចំណាត់ថ្នាក់ធ្ងន់ - "ក្រុមហ៊ុនឆ្លាតវៃចំនួន 50" (MIT TR50) ។
ម៉ូដែលទម្ងន់ធ្ងន់ជាច្រើនត្រូវបានចេញផ្សាយរួមគ្នា
គិតត្រឹមខែសីហាឆ្នាំនេះ BYD បានចាប់ផ្តើមជាបន្តបន្ទាប់នូវគំរូថាមពលថ្មីៗជាច្រើនដូចជា Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p, និង Frigate 07 ដោយបន្តវដ្តផលិតផលដ៏រឹងមាំ។
ក្នុងចំណោមនោះ BYD Seal ដែលជាស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យនៃបច្ចេកវិទ្យា e-platform 3.0 ត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យារួមបញ្ចូលតួថ្ម CTB ដែលធ្វើឱ្យរាងកាយមានភាពតឹងណែនដល់ទៅ 40,500Nm/° ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដែនកំណត់ថាមវន្តរបស់រថយន្ត។លើសពីនេះ នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំឆ្លាតវៃ iTAC ដោយមានការគាំទ្រពីបច្ចេកវិទ្យា hard-core ជាច្រើនដូចជា ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ/រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយបួន ឆ្អឹងកងខាងមុខទ្វេ និងប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យប្រាំតំណភ្ជាប់ខាងក្រោយ ម៉ូដែលត្រាបានទទួលការបញ្ជាទិញជាង 60,000 ។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ក្លាយជាគំរូ "ខ្លារខិន" សមុទ្រពិតប្រាកដ។
នៅក្នុងទីផ្សារកូនកាត់ BYD Tang DM-p ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា DM-p king hybrid technology ដឹកនាំរថយន្ត SUV កង់បួនធុនមធ្យម និងធំ ដើម្បីបើកយុគសម័យថ្មីនៃ 4.3s + 6.5L ដំណើរការខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបជាមួយនឹង “មិនមែន លឿន តែក៏សន្សំសំចៃ»។គិតត្រឹមពេលនៃការចុះបញ្ជី ការបញ្ជាទិញមុនលក់របស់ Tang DM-p បានលើសពី 25,000 ដែលបង្ហាញពីនិន្នាការឈានមុខគេ។
គួរកត់សម្គាល់ថា D9 ដែលជាម៉ូដែល MPV ថាមពលថ្មីដំបូងគេបង្អស់នៃម៉ាក Denza របស់ BYD ក៏ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដូចគ្នាដែរ។ចាប់តាំងពីការបន្តម៉ាកយីហោ Denza និងសន្និសិទលក់មុន D9 នៅថ្ងៃទី 16 ខែឧសភា ចំនួនសរុបនៃការបញ្ជាទិញ D9 បានកើនឡើងលើសពី 40,000 គ្រឿង ដោយបានផ្លាស់ប្តូរគំរូរថយន្ត MPV លំដាប់ខ្ពស់ក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានផ្តាច់មុខដោយរថយន្តប្រេងឥន្ធនៈប្រពៃណី។
នៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2022 BYD នឹងបញ្ចេញម៉ាករថយន្តថាមពលថ្មីកម្រិតមួយលាន ហើយម៉ូដែល off-road ដំបូងបង្អស់របស់វាក៏នឹងត្រូវបានបង្ហាញក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។រថយន្តថ្មីនេះនឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជារថយន្តទំនើបបំផុតរបស់ BYD ហើយប្តេជ្ញានាំយកអ្នកប្រើប្រាស់នូវបទពិសោធន៍ថ្មីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៃដំណើរការខ្លាំង និងការកែលម្អម៉ាទ្រីសផលិតផលរបស់ក្រុម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២