ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនបាននិយាយថាម៉ូទ័រមួយដុំមានបញ្ហាប្រព័ន្ធទ្រនាប់។អង្គជំនុំជម្រះនៃគម្របចុងមានស្នាមឆ្កូតជាក់ស្តែង ហើយរន្ធរលកនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះទ្រនាប់ក៏មានស្នាមឆ្កូតជាក់ស្តែងផងដែរ។ដោយវិនិច្ឆ័យពីរូបរាងនៃកំហុសវាគឺជាបញ្ហាធម្មតានៃរង្វង់ខាងក្រៅនៃទ្រនាប់ដែលកំពុងដំណើរការ។ថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីរង្វង់ដែលកំពុងដំណើរការនៃសត្វខ្លាឃ្មុំម៉ូតូ។
ម៉ូទ័រភាគច្រើនប្រើ roller bearings ការកកិតរវាងតួរមូរនៃ bearing និង rings ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅគឺ rolling friction ហើយការកកិតរវាងផ្ទៃទំនាក់ទំនងទាំងពីរគឺតូចណាស់។សមរវាងទ្រនាប់និងអ័ក្ស,ហើយជាទូទៅរវាងទ្រនាប់ និងគម្របចុងគឺជាទូទៅសមការជ្រៀតជ្រែកហើយនៅក្នុងករណីមួយចំនួនវាគឺការផ្លាស់ប្តូរសម.ទៅវិញទៅមកកម្លាំង extrusion គឺធំគួរសម ដូច្នេះការកកិតឋិតិវន្តកើតឡើង ទ្រនាប់ និងអ័ក្ស ទ្រនាប់ និងគម្របចុងនៅសល់ឋិតិវន្តដែលទាក់ទងហើយថាមពលមេកានិកត្រូវបានបញ្ជូនដោយការបង្វិលរវាងធាតុវិល និងរង្វង់ខាងក្នុង (ឬរង្វង់ខាងក្រៅ)។
ចង្កេះ
ប្រសិនបើសមរវាង bearing, shaft និង bearing chamber គឺសមការបោសសំអាតកម្លាំងរមួលនឹងបំផ្លាញសាច់ញាតិស្ថានភាពឋិតិវន្តនិងមូលហេតុរអិលហើយអ្វីដែលគេហៅថា "រង្វង់រត់" កើតឡើង។ការរអិលនៅក្នុងបន្ទប់ទ្រនាប់ត្រូវបានគេហៅថា ចិញ្ចៀនខាងក្រៅ។
រោគសញ្ញា និងគ្រោះថ្នាក់នៃរង្វង់មូល
ប្រសិនបើសត្វខ្លាឃ្មុំរត់ជុំវិញ។សីតុណ្ហាភាពនៃ bearing នឹងខ្ពស់និងរំញ័រនឹងមានទំហំធំ។ការត្រួតពិនិត្យការរុះរើនឹងរកឃើញថាមានស្នាមរអិលនៅលើផ្ទៃនៃអ័ក្ស (បន្ទប់ផ្ទុក)ហើយសូម្បីតែ grooves ត្រូវបានពាក់ចេញនៅលើផ្ទៃនៃ shaft ឬ bearing chamber ។ពីស្ថានភាពនេះវាអាចត្រូវបានសន្និដ្ឋានថាសត្វខ្លាឃ្មុំកំពុងដំណើរការ។
ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដែលបណ្តាលមកពីការរត់នៃរង្វង់ខាងក្រៅនៃសត្វខ្លាឃ្មុំនៅលើឧបករណ៍គឺមានទំហំធំណាស់ដែលនឹងធ្វើឱ្យការពាក់នៃផ្នែកដែលត្រូវគ្នាកាន់តែខ្លាំងឬសូម្បីតែសំណល់ពួកវាហើយថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ទ្រទ្រង់។លើសពីនេះ ដោយសារតែការកកិតកើនឡើង ថាមពលដ៏ធំមួយនឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកំដៅ និងសំលេងរំខាន។ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
មូលហេតុនៃការរត់រង្វង់
(1) Fit tolerance: មានតម្រូវការយ៉ាងតឹងរឹងលើការអត់ធ្មត់សមរវាង bearing និង shaft (ឬ bearing chamber)។លក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងៗគ្នា ភាពជាក់លាក់ លក្ខខណ្ឌស្ត្រេស និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការមានតម្រូវការខុសៗគ្នាសម្រាប់ការអត់ធ្មត់សមស្រប។