ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិជ្ជា និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃម៉ូទ័រប្តូរស្ទាក់ស្ទើរ

ការផ្លាស់ប្តូរការរចនាកាត់បន្ថយសំលេងរំខានរបស់ម៉ូទ័រដោយស្ទាក់ស្ទើរ ការរចនាកាត់បន្ថយរំញ័រ ការរចនាការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិលជុំ គ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង និងការរចនាយុទ្ធសាស្រ្តគ្រប់គ្រងគឺជាចំណុចសំខាន់នៃការស្រាវជ្រាវរបស់ SRM ។ក្នុងចំនោមពួកគេ ការរចនាយុទ្ធសាស្រ្តគ្រប់គ្រងដោយផ្អែកលើទ្រឹស្ដីការគ្រប់គ្រងទំនើបគឺដើម្បីទប់ស្កាត់សំលេងរំខាន រំញ័រ និងសេវា Torque ripple។
1. សំលេងរំខាន និងរំញ័ររបស់ SRM ទប់ស្កាត់សំលេងរំខាន និងរំញ័ររបស់ SRM
បានប្តូរម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរ ដែលជាឧបសគ្គចម្បងដែលដាក់កម្រិតលើការផ្សព្វផ្សាយរបស់ SRM ។ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធប៉ោងទ្វេ វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងនៃស្ពានពាក់កណ្តាល asymmetric និងវាលម៉ាញេទិកគម្លាតខ្យល់ដែលមិនមែនជា sinusoidal, SRM មានសំលេងរំខានពីកំណើត, រំញ័រមានទំហំធំជាងម៉ូទ័រអសមកាល និងម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយនៅទីនោះ។ គឺជាសមាសធាតុប្រេកង់ខ្ពស់ជាច្រើន សំឡេងគឺមុតស្រួច និងទម្លុះ ហើយថាមពលជ្រៀតចូលគឺខ្លាំង។គំនិតស្រាវជ្រាវនៃការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងការកាត់បន្ថយរំញ័រ ជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកទៅជាទិសដៅជាច្រើន៖
1) ការវិភាគម៉ូឌុល សិក្សាពីឥទ្ធិពលនៃស៊ុម stator និងរូបរាង rotor គម្របចុង។ ម៉ូទ័រ។
2) កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងរំញ័រដោយការផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់ stator និង rotor ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរ ji arc, shape, yoke thick, key position slotting, oblique groove, punching ជាដើម។
3) មានរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រប្រលោមលោកជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ប៉ុន្តែពួកគេទាំងអស់មានបញ្ហា។ទាំងការផលិតពិបាក ចំណាយខ្ពស់ ឬខាតច្រើនដោយគ្មានករណីលើកលែង ពួកវាសុទ្ធតែជាផលិតផលមន្ទីរពិសោធន៍ និងអ្វីដែលកើតសម្រាប់និក្ខេបបទ។
2. ការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរ
ជាមូលដ្ឋានចាប់ផ្តើមដោយការគ្រប់គ្រង។ទិសដៅ​ទូទៅ​គឺ​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​កម្លាំង​បង្វិល​ភ្លាមៗ​ឬ​កែលម្អ​កម្លាំង​បង្វិល​មធ្យម។មានការត្រួតពិនិត្យរង្វិលជុំបិទ និងការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបើកចំហ។ការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិតតម្រូវឱ្យមានមតិត្រឡប់នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ ឬតាមរយៈចរន្ត អថេរដូចជាវ៉ុលគណនាកម្លាំងបង្វិលជុំដោយប្រយោល និងការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបើកចំហគឺជាការរកមើលតារាងជាមូលដ្ឋាន។
3. ការស្រាវជ្រាវលើឧបករណ៏ទីតាំងនៃម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរ
ទិសដៅដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងគឺជាអ្នកផលិតក្រដាសដ៏សំខាន់។តាមទ្រឹស្ដី មានវិធីចាក់ថ្នាំអាម៉ូនិក វិធីសាស្ត្រទស្សន៍ទាយអាំងឌុចស្យុង។ហេតុអ្វី?ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​នៅ​តែ​ដោយ​សារ​តែ​ភាព​មិន​ទុក​ចិត្ត។នៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម ព័ត៌មានអំពីទីតាំងដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្តអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ និងការបាត់បង់ ដែលមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់សហគ្រាស និងអ្នកប្រើប្រាស់។វិធីសាស្ត្ររកឃើញទីតាំងដែលអាចទុកចិត្តបាននាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ SRM រួមមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងដែលមានកម្រិតបង្ហាញកម្រិតទាប ដែលតំណាងដោយឧបករណ៍ប្តូរ photoelectric និង Hall switches ដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់ម៉ូទ័រក្នុងឱកាសទូទៅ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់តំណាងដោយ photoelectric encoders និងអ្នកដោះស្រាយ។បំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត។
ខាងលើគឺជាខ្លឹមសារសំខាន់នៃម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរ។ក្នុងចំណោមពួកគេ ឧបករណ៍ដោះស្រាយប្រភេទបំបែកគឺសមរម្យណាស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ SRM ជាមួយនឹងទំហំតូច ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានល្អ។ខ្ញុំគិតថាវាជាជម្រើសជៀសមិនរួចសម្រាប់ servo SRM នាពេលអនាគត។