គោលការណ៍នៃម៉ូទ័រអសមកាល |

ការអនុវត្តម៉ូទ័រអសមកាល

ម៉ូទ័រអសមកាលដែលដំណើរការជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ដោយសារតែ rotor winding Current ត្រូវបាន induced, វាត្រូវបានគេហៅថា induction motor ផងដែរ។ម៉ូទ័រអសមកាលគឺត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត និងជាតម្រូវការបំផុតនៃម៉ូទ័រគ្រប់ប្រភេទ។ប្រហែល 90% នៃម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគឺជាម៉ូទ័រអសមកាល ដែលក្នុងនោះម៉ូទ័រអសមកាលតូចៗមានច្រើនជាង 70%។នៅក្នុងបន្ទុកសរុបនៃប្រព័ន្ធថាមពលការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃម៉ូទ័រអសមកាលមានសមាមាត្រគួរឱ្យកត់សម្គាល់។នៅក្នុងប្រទេសចិន ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃម៉ូទ័រអសមកាលមានច្រើនជាង 60% នៃបន្ទុកសរុប។

គំនិតនៃម៉ូទ័រអសមកាល

ម៉ូទ័រអសមកាលគឺជាម៉ូទ័រ AC ដែលសមាមាត្រនៃល្បឿននៃបន្ទុកទៅនឹងប្រេកង់នៃក្រឡាចត្រង្គដែលបានតភ្ជាប់មិនមែនជាតម្លៃថេរនោះទេ។ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ គឺជាម៉ូទ័រអសមកាលដែលមានតែមួយសំណុំនៃ windings ភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ក្នុងករណីដែលមិនបង្កឱ្យមានការយល់ច្រឡំ និងការភាន់ច្រលំ ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ ជាទូទៅអាចត្រូវបានគេហៅថា ម៉ូទ័រអសមកាល។ស្តង់ដារ IEC ចែងថាពាក្យ "ម៉ូទ័រអសមកាល" ពិតត្រូវបានប្រើជាសទិសន័យសម្រាប់ "ម៉ូទ័រអសមកាល" នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ខណៈដែលប្រទេសផ្សេងទៀតប្រើតែពាក្យ "ម៉ូទ័រអសមកាល" ដើម្បីតំណាងឱ្យគំនិតទាំងពីរនេះ។

គោលការណ៍នៃម៉ូទ័រអសមកាល

បន្ទាប់ពីវ៉ុលស៊ីមេទ្រីត្រូវបានអនុវត្តទៅ stator winding នៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល វាលម៉ាញេទិកគម្លាតខ្យល់បង្វិលត្រូវបានបង្កើត ហើយ rotor winding conductor កាត់វាលម៉ាញេទិកដើម្បីបង្កើតសក្តានុពលដែលបង្កឡើង។ចរន្ត rotor ត្រូវបានបង្កើតដោយសារតែសៀគ្វីខ្លីនៃរបុំ rotor ។អន្តរកម្មរវាងចរន្ត rotor និងដែនម៉ាញេទិចគម្លាតខ្យល់បង្កើតកម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលជំរុញឱ្យ rotor បង្វិល។ល្បឿននៃម៉ូទ័រត្រូវតែទាបជាងល្បឿនធ្វើសមកាលកម្មនៃដែនម៉ាញេទិក ពីព្រោះមានតែនៅក្នុងវិធីនេះប៉ុណ្ណោះដែល rotor conductor អាចបង្កើតសក្តានុពលអគ្គិសនីដើម្បីបង្កើតចរន្ត rotor និងកម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ដូច្នេះម៉ូទ័រត្រូវបានគេហៅថាម៉ាស៊ីនអសមកាល ហៅផងដែរថាម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ។

ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៨-២០២២