គោលការណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង និងដំណាក់កាលទាំងបួននៃការបើកបរគ្មានមនុស្សបើក

រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារថយន្តគ្មានអ្នកបើកបរ រថយន្តបើកបរដោយកុំព្យូទ័រ ឬមនុស្សយន្តចល័តដែលមានកង់ គឺជាប្រភេទរថយន្តឆ្លាតវៃដែលដឹងពីការបើកបរគ្មានមនុស្សបើកតាមរយៈប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ។នៅក្នុងសតវត្សទី 20 វាមានប្រវត្តិជាច្រើនទសវត្សរ៍ ហើយការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី 21 បង្ហាញពីនិន្នាការជិតដល់ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។

រថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯង ពឹងផ្អែកលើបញ្ញាសិប្បនិម្មិត កុំព្យូទ័រដែលមើលឃើញ រ៉ាដា ឧបករណ៍ឃ្លាំមើល និងប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងសកល ដើម្បីធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យកុំព្យូទ័រដំណើរការយានជំនិះដោយស្វ័យភាព និងសុវត្ថិភាពដោយមិនមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សណាមួយឡើយ។

បច្ចេកវិជ្ជា Autopilot រួមមានកាមេរ៉ាវីដេអូ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា និងឧបករណ៍ស្វែងរកជួរឡាស៊ែរ ដើម្បីយល់ពីចរាចរណ៍ជុំវិញ និងរុករកផ្លូវខាងមុខតាមរយៈផែនទីលម្អិត (ពីរថយន្តដែលបើកបរដោយមនុស្ស)។ទាំងអស់នេះកើតឡើងតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យរបស់ Google ដែលដំណើរការព័ត៌មានដ៏ច្រើនដែលរថយន្តប្រមូលអំពីដីជុំវិញនោះ។ក្នុងន័យនេះ រថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងគឺស្មើនឹងរថយន្តដែលបញ្ជាពីចម្ងាយ ឬរថយន្តឆ្លាតវៃនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យរបស់ Google ។កម្មវិធីមួយនៃបច្ចេកវិទ្យា Internet of Things នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យភាពរបស់រថយន្ត។

Volvo បែងចែកបួនដំណាក់កាលនៃការបើកបរស្វ័យភាពយោងទៅតាមកម្រិតនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម៖ ជំនួយអ្នកបើកបរ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មផ្នែក ស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្ពស់ និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញ។

1. ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ (DAS)៖ គោលបំណងគឺផ្តល់ជំនួយដល់អ្នកបើកបរ រួមទាំងការផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗ ឬមានប្រយោជន៍ទាក់ទងនឹងការបើកបរ ក៏ដូចជាការព្រមានច្បាស់លាស់ និងសង្ខេប នៅពេលដែលស្ថានភាពចាប់ផ្តើមធ្ងន់ធ្ងរ។ដូចជាប្រព័ន្ធ "ការព្រមានអំពីការចាកចេញផ្លូវ" (LDW) ។

2. ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិដោយផ្នែក៖ ប្រព័ន្ធដែលអាចធ្វើអន្តរាគមន៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលអ្នកបើកបរទទួលបានការព្រមាន ប៉ុន្តែមិនបានចាត់វិធានការសមស្របទាន់ពេលវេលា ដូចជាប្រព័ន្ធ “Automatic Emergency Braking” (AEB) និងប្រព័ន្ធ “Emergency Lane Assist” (ELA) ជាដើម។

3. ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់៖ ជាប្រព័ន្ធដែលអាចជំនួសអ្នកបើកបរដើម្បីគ្រប់គ្រងយានយន្តក្នុងរយៈពេលយូរ ឬខ្លី ប៉ុន្តែនៅតែតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពបើកបរ។

4. ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ៖ ជាប្រព័ន្ធដែលអាចបញ្ជាយានជំនិះ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរទាំងអស់ក្នុងយានជំនិះចូលរួមក្នុងសកម្មភាពផ្សេងៗដោយមិនចាំបាច់ត្រួតពិនិត្យ។កម្រិតនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មនេះអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការងារកុំព្យូទ័រ សម្រាក និងគេង និងសកម្មភាពកម្សាន្តផ្សេងៗទៀត។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៤ ឧសភា ២០២២