តើ lidar គឺជាអ្វី ហើយតើ lidar ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

　　1. តើលីដាគឺជាអ្វី?

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាច្រើនកំពុងសង្កត់ធ្ងន់លើ lidar ដូច្នេះយើងត្រូវយល់ជាមុនសិនតើ lidar គឺជាអ្វី?

LIDAR - Lidar គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ភ្នែករបស់មនុស្សយន្ត" គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដ៏សំខាន់មួយដែលរួមបញ្ចូលឡាស៊ែរ ទីតាំង GPS និងឧបករណ៍វាស់និចលភាព។វិធីសាស្រ្តដែលត្រឡប់ពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីវាស់ចម្ងាយគឺស្រដៀងគ្នាជាគោលការណ៍ទៅនឹងរ៉ាដា លើកលែងតែឡាស៊ែរត្រូវបានប្រើជំនួសឱ្យរលកវិទ្យុ។វាអាចនិយាយបានថា lidar គឺជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែករឹងដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជួយឱ្យរថយន្តសម្រេចបាននូវមុខងារជំនួយការបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់។

2. តើ lidar ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

បន្ទាប់សូមនិយាយអំពីរបៀបដែល lidar ដំណើរការ។

ជាដំបូង យើងត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា lidar មិនដំណើរការដោយឯករាជ្យទេ ហើយជាទូទៅមានម៉ូឌុលសំខាន់ៗចំនួនបីគឺ ឧបករណ៍បញ្ជូនឡាស៊ែរ អ្នកទទួល និងទីតាំង inertial និងការរុករក។នៅពេលដែល lidar កំពុងដំណើរការ វានឹងបញ្ចេញពន្លឺឡាស៊ែរ។បន្ទាប់ពីជួបនឹងវត្ថុមួយ ពន្លឺឡាស៊ែរនឹងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងត្រឡប់មកវិញ និងទទួលដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CMOS ដោយហេតុនេះអាចវាស់ចម្ងាយពីរាងកាយទៅឧបសគ្គ។តាមទស្សនៈគោលការណ៍ ដរាបណាអ្នកត្រូវដឹងពីល្បឿននៃពន្លឺ និងពេលវេលាពីការបំភាយដល់ការយល់ឃើញរបស់ CMOS អ្នកអាចវាស់ចម្ងាយនៃឧបសគ្គ។រួមផ្សំជាមួយ GPS ពេលវេលាពិត ព័ត៌មានរុករក inertial និងការគណនាមុំនៃរ៉ាដាឡាស៊ែរ ប្រព័ន្ធអាចទទួលបានចម្ងាយនៃវត្ថុខាងមុខ។សំរបសំរួលព័ត៌មានអំពីបន្ទុក និងចម្ងាយ។

បន្ទាប់មក ប្រសិនបើ lidar អាចបញ្ចេញឡាស៊ែរច្រើននៅមុំកំណត់ក្នុងចន្លោះតែមួយ វាអាចទទួលបានសញ្ញាឆ្លុះបញ្ចាំងជាច្រើនដោយផ្អែកលើឧបសគ្គ។រួមផ្សំជាមួយចន្លោះពេលវេលា មុំស្កែនឡាស៊ែរ ទីតាំង GPS និងព័ត៌មាន INS បន្ទាប់ពីដំណើរការទិន្នន័យ ព័ត៌មានទាំងនេះនឹងត្រូវបានផ្សំជាមួយកូអរដោនេ x, y, z ដើម្បីក្លាយជាសញ្ញាបីវិមាត្រជាមួយព័ត៌មានពីចម្ងាយ ព័ត៌មានអំពីទីតាំងលំហ។ល។ ក្បួនដោះស្រាយ ប្រព័ន្ធអាចទទួលបានប៉ារ៉ាម៉ែត្រពាក់ព័ន្ធជាច្រើនដូចជា បន្ទាត់ ផ្ទៃ និងបរិមាណ ដោយហេតុនេះបង្កើតផែនទីពពកបីវិមាត្រ និងគូរផែនទីបរិស្ថាន ដែលអាចក្លាយជា "ភ្នែក" របស់រថយន្ត។

3. ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម Lidar

1) ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ទះសៀគ្វី: ភាពលេចធ្លោរបស់បន្ទះឈីប 905nm EEL របស់ Osram គឺពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពី VCSEL បំពេញបន្ទះថាមពលខ្លីតាមរយៈដំណើរការពហុប្រសព្វ ដោយសារតែតម្លៃទាប និងលក្ខណៈរសាត់នៃសីតុណ្ហភាពទាប វានឹងដឹងបន្តិចម្តងៗនូវការជំនួស EEL ដែលជាបន្ទះឈីបក្នុងស្រុក Changguang Huaxin, Zonghui Xinguang បាននាំយកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍។

2) អ្នកទទួល៖ ដោយសារផ្លូវ 905nm ត្រូវការបង្កើនចម្ងាយរាវរក វាត្រូវបានគេរំពឹងថា SiPM និង SPAD នឹងក្លាយជានិន្នាការសំខាន់។1550nm នឹងបន្តប្រើ APD ហើយកម្រិតសម្រាប់ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធគឺខ្ពស់គួរសម។បច្ចុប្បន្ននេះ វាត្រូវបានផ្តាច់មុខជាចម្បងដោយ Sony, Hamamatsu និង ON Semiconductor ។1550nm core Citrix និង 905nm Nanjing Core Vision និង Lingming Photonics ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមុខគេក្នុងការបំបែក។

3) ការបញ្ចប់ការក្រិតតាមខ្នាត៖ សារធាតុ semiconductorឡាស៊ែរមានបែហោងធ្មែញ resonator តូច និងគុណភាពកន្លែងមិនល្អ។ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារ lidar អ័ក្សលឿន និងយឺតត្រូវតម្រឹមសម្រាប់ការក្រិតតាមអុបទិក ហើយដំណោះស្រាយប្រភពពន្លឺបន្ទាត់ត្រូវមានភាពដូចគ្នា។តម្លៃនៃលីដាមួយគឺរាប់រយយន់។

4) TEC: ចាប់តាំងពី Osram បានដោះស្រាយបញ្ហារសាត់សីតុណ្ហភាពរបស់ EEL នោះ VCSEL មានលក្ខណៈធម្មជាតិរសាត់សីតុណ្ហភាពទាប ដូច្នេះ lidar លែងត្រូវការ TEC ទៀតហើយ។

5) ការបញ្ចប់ការស្កេន៖ របាំងសំខាន់នៃកញ្ចក់បង្វិលគឺការគ្រប់គ្រងពេលវេលា ហើយដំណើរការ MEMS គឺពិបាកបន្តិច។បច្ចេកវិទ្យា Xijing គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលសម្រេចបាននូវការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។

4. សមុទ្រផ្កាយក្រោមការជំនួសផលិតផលក្នុងស្រុក

ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃ lidar គឺមិនត្រឹមតែដើម្បីសម្រេចបាននូវការជំនួសក្នុងស្រុក និងឯករាជ្យភាពផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីការពារប្រទេសលោកខាងលិចពីការជាប់គាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាកត្តាសំខាន់មួយគឺកាត់បន្ថយការចំណាយផងដែរ។

តម្លៃ​សមរម្យ​ជា​ប្រធាន​បទ​មួយ​ដែល​មិន​អាច​ជៀស​ផុត​បាន ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​តម្លៃ​លីដារ​មិន​ទាប​ទេ តម្លៃ​ដំឡើង​ឧបករណ៍​លីដា​តែ​មួយ​ក្នុង​ឡាន​គឺ​ប្រហែល ១០ ០០០ ដុល្លារ​អាមេរិក។

ការចំណាយខ្ពស់នៃ lidar តែងតែជាស្រមោលដ៏យូរអង្វែងរបស់វា ជាពិសេសសម្រាប់ដំណោះស្រាយ lidar កម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀត ឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតគឺការចំណាយជាចម្បង។lidar ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្លៃ​ដោយ​ឧស្សាហកម្ម​ ហើយ​ Tesla បាន​និយាយ​ដោយ​ត្រង់​ថា​ Lidar រិះគន់​គឺ​ថ្លៃ។

ក្រុមហ៊ុនផលិត Lidar តែងតែស្វែងរកការកាត់បន្ថយការចំណាយ ហើយនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាវិវឌ្ឍន៍ ឧត្តមគតិរបស់ពួកគេកំពុងក្លាយជាការពិតបន្តិចម្តងៗ។Lidar Zoom ឆ្លាតវៃជំនាន់ទី 2 មិនត្រឹមតែមានដំណើរការល្អលើសគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការចំណាយបាន 2/3 បើធៀបនឹងជំនាន់ទីមួយ ហើយមានទំហំតូចជាង។យោងតាមការព្យាករណ៍ឧស្សាហកម្មនៅឆ្នាំ 2025 តម្លៃជាមធ្យមនៃប្រព័ន្ធ lidar កម្រិតខ្ពស់របស់បរទេសអាចឡើងដល់ប្រហែល 700 ដុល្លារក្នុងម្នាក់ៗ។

និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មលីដានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺថាកម្រិតបច្ចេកទេសកាន់តែមានភាពចាស់ទុំពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ហើយការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មកាន់តែខិតជិតមកដល់។ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃ LiDAR បានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើន។ទីមួយវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនបរទេស។ក្រោយមក ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើម និងបង្កើនទម្ងន់របស់ពួកគេ។ឥឡូវនេះ ភាពលេចធ្លោកំពុងខិតទៅជិតក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកបន្តិចម្តងៗ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ រលកនៃការបើកបរដោយស្វយ័តបានលេចឡើង ហើយអ្នកផលិត lidar ក្នុងស្រុកបានចូលទីផ្សារបន្តិចម្តងៗ។ផលិតផល lidar ថ្នាក់ឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកបានក្លាយជាការពេញនិយមបន្តិចម្តងៗ។នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ឆ្លាតវៃ​ក្នុង​ស្រុក ក្រុមហ៊ុន Lidar ក្នុង​ស្រុក​បាន​លេច​មុខ​ម្តង​ហើយ​ម្តង​ទៀត។

យោងតាមព័ត៌មាន គួរតែមានក្រុមហ៊ុនរ៉ាដាក្នុងស្រុកចំនួន 20 ឬ 30 ដូចជាក្រុមហ៊ុន Sagitar Juchuang ក្រុមហ៊ុន Hesai Technology ក្រុមហ៊ុន Beike Tianhui ក្រុមហ៊ុន Leishen Intelligence ជាដើម។ ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនយក្សផ្នែករឹងអេឡិចត្រូនិចដូចជា DJI និង Huawei ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនយក្សផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តបុរាណផងដែរ។ .

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គុណសម្បត្តិតម្លៃនៃផលិតផល lidar ដែលចេញលក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិន ដូចជា Hesai, DJI និង Sagitar Juchuang គឺជាក់ស្តែង ដោយបានបំបែកជំហរឈានមុខគេនៃប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងវិស័យនេះ។ក៏មានក្រុមហ៊ុនដូចជា Focuslight Technology, Han's Laser, Guangku Technology, Luowei Technology, Hesai Technology, Zhongji Innolight, Kongwei Laser, និង Juxing Technology ។ដំណើរការ និងបទពិសោធន៍នៃការផលិតជំរុញឱ្យមានការបង្កើតថ្មីនៅក្នុង lidar ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាអាចបែងចែកជាពីរសាលា ដែលមួយកំពុងអភិវឌ្ឍលីដាមេកានិក និងមួយទៀតកំពុងចាក់សោរដោយផ្ទាល់នូវផលិតផល lidar រដ្ឋរឹង។នៅក្នុងវិស័យនៃការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងល្បឿនលឿន Hesai មានចំណែកទីផ្សារខ្ពស់គួរសម។នៅក្នុងវិស័យនៃការបើកបរស្វ័យភាពក្នុងល្បឿនទាប Sagitar Juchuang គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏សំខាន់។

តាមទស្សនៈនៃចរន្តទឹក និងផ្នែកខាងក្រោមនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានដាំដុះសហគ្រាសដែលមានអំណាចជាច្រើន ហើយបានបង្កើតជាខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញ។បន្ទាប់ពីការវិនិយោគជាប់លាប់ជាច្រើនឆ្នាំ និងការប្រមូលផ្តុំបទពិសោធន៍ ក្រុមហ៊ុនរ៉ាដាក្នុងស្រុកបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងផ្នែកទីផ្សាររៀងៗខ្លួន ដោយបង្ហាញពីគំរូទីផ្សារនៃផ្ការីក។

ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំគឺជាសូចនាករសំខាន់នៃភាពចាស់ទុំ។ជាមួយ​នឹង​ការ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ផលិតកម្ម​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ តម្លៃ​ក៏​ធ្លាក់​ចុះ​យ៉ាង​ខ្លាំង។ក្រុមហ៊ុន DJI បានប្រកាសកាលពីខែសីហា ឆ្នាំ 2020 ថា ខ្លួនសម្រេចបាននូវការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់នូវគម្របរថយន្តបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយតម្លៃបានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតមួយពាន់យន់។;ហើយក្រុមហ៊ុន Huawei ក្នុងឆ្នាំ 2016 ដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវជាមុនលើបច្ចេកវិទ្យា lidar ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យគំរូនៅឆ្នាំ 2017 និងដើម្បីសម្រេចបាននូវការផលិតដ៏ធំនៅឆ្នាំ 2020។

បើប្រៀបធៀបជាមួយរ៉ាដាដែលនាំចូល ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកមានគុណសម្បត្តិទាក់ទងនឹងភាពទាន់ពេលវេលានៃការផ្គត់ផ្គង់ ការប្តូរមុខងារតាមបំណង កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេវាកម្ម និងសមហេតុផលនៃបណ្តាញ។

តម្លៃលទ្ធកម្មនៃ lidar នាំចូលគឺខ្ពស់គួរសម។ដូច្នេះតម្លៃទាបនៃ lidar ក្នុងស្រុកគឺជាគន្លឹះក្នុងការកាន់កាប់ទីផ្សារ និងជាកម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់ការជំនួសក្នុងស្រុក។ជា​ការ​ពិត​ណាស់ បញ្ហា​ជាក់​ស្តែង​ជា​ច្រើន​ដូច​ជា​ការ​កាត់​បន្ថយ​ទំហំ​ចំណាយ និង​ភាព​ចាស់​ទុំ​នៃ​ការ​ផលិត​នៅ​តែ​មាន​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន។អាជីវកម្មនៅតែត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន។

ចាប់តាំងពីកំណើតរបស់ខ្លួនឧស្សាហកម្ម lidar បានបង្ហាញពីលក្ខណៈលេចធ្លោនៃកម្រិតបច្ចេកទេសខ្ពស់។ក្នុងនាមជាបច្ចេកវិទ្យាដែលកំពុងរីកចម្រើនជាមួយនឹងប្រជាប្រិយភាពខ្ពស់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ បច្ចេកវិទ្យា lidar ពិតជាមានរបាំងបច្ចេកទេសដ៏អស្ចារ្យ។បច្ចេកវិទ្យាមិនត្រឹមតែជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលចង់ចូលទីផ្សារនោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលមាននៅក្នុងនោះជាច្រើនឆ្នាំផងដែរ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សម្រាប់ការជំនួសក្នុងស្រុក ដោយសារតែបន្ទះសៀគ្វី lidar ជាពិសេសសមាសធាតុដែលត្រូវការសម្រាប់ដំណើរការសញ្ញា ពឹងផ្អែកជាចម្បងលើការនាំចូល នេះបានបង្កើនតម្លៃផលិតកម្មនៃ lidars ក្នុងស្រុកដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ។គម្រោង​ដែល​ជាប់គាំង​នឹង​ចេញ​ទៅ​ក្រៅ​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា។

បន្ថែមពីលើកត្តាបច្ចេកទេសផ្ទាល់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនរ៉ាដាក្នុងស្រុកក៏ត្រូវបណ្ដុះបណ្ដាលសមត្ថភាពទូលំទូលាយ រួមទាំងប្រព័ន្ធស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មានស្ថេរភាព និងសមត្ថភាពផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ជាពិសេសសមត្ថភាពធានាគុណភាពបន្ទាប់ពីការលក់។

នៅក្រោមឱកាសនៃ "Made in China 2025" ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកបាននឹងកំពុងចាប់បានក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយបានធ្វើការទម្លាយព័ត៌មានជាច្រើន។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មគឺស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដែលឱកាស និងបញ្ហាប្រឈមមានភាពច្បាស់លាស់ ជាពិសេសវាគឺជាដំណាក់កាលគ្រឹះនៃការជំនួសការនាំចូល lidar ។

ទី៤ ការ​ដាក់​ពាក្យ​សុំ​ដី​ជា​ពាក្យ​ចុង​ក្រោយ

វាមិនមែនជាការបំផ្លើសទេក្នុងការនិយាយថាការអនុវត្ត lidar បានឈានឡើងក្នុងដំណាក់កាលកើនឡើង ហើយអាជីវកម្មចម្បងរបស់វាភាគច្រើនបានមកពីទីផ្សារធំៗចំនួនបួនគឺ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម។ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ មនុស្សយន្ត និងរថយន្ត។

មានសន្ទុះខ្លាំងនៅក្នុងវិស័យនៃការបើកបរស្វ័យភាព ហើយទីផ្សាររថយន្ត lidar នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការជ្រៀតចូលនៃការបើកបរស្វ័យភាពកម្រិតខ្ពស់ និងរក្សាបាននូវកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាច្រើនបានទទួលយកដំណោះស្រាយ lidar ដោយបោះជំហានដំបូងឆ្ពោះទៅរកការបើកបរស្វ័យភាព L3 និង L4 ។

ឆ្នាំ 2022 កំពុងក្លាយជាបង្អួចផ្លាស់ប្តូរពី L2 ទៅ L3/L4 ។ក្នុងនាមជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគន្លឹះស្នូលនៃបច្ចេកវិជ្ជាបើកបរស្វ័យភាព លីដារបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងវិស័យពាក់ព័ន្ធក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។វា​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 2023 ផ្លូវ​រថយន្ត​ lidar នឹង​ចូល​ទៅ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​បន្ត​កំណើន​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​។

យោងតាមរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវមូលបត្របានឱ្យដឹងថា នៅឆ្នាំ 2022 ការដំឡើង lidar រថយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់ប្រទេសចិននឹងលើសពី 80,000 គ្រឿង។វាត្រូវបានគេរំពឹងថា ចន្លោះទីផ្សារ lidar នៅក្នុងវិស័យរថយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំនឹងកើនឡើងដល់ 26.1 ពាន់លានយន់ក្នុងឆ្នាំ 2025 និង 98 ពាន់លានយន់នៅឆ្នាំ 2030។រថយន្ត lidar បានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃតម្រូវការផ្ទុះ ហើយការរំពឹងទុកទីផ្សារគឺទូលំទូលាយណាស់។

គ្មានមនុស្សបើកគឺជានិន្នាការមួយក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយមនុស្សគ្មានមនុស្សបើកគឺមិនអាចបំបែកចេញពីភ្នែកនៃប្រាជ្ញាទេ ពោលគឺប្រព័ន្ធរុករក។ការរុករកឡាស៊ែរមានភាពចាស់ទុំក្នុងបច្ចេកវិទ្យា និងការចុះចតផលិតផល និងមានជួរត្រឹមត្រូវ ហើយអាចដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិយាកាសភាគច្រើន ជាពិសេសនៅពេលយប់ងងឹត។វាក៏អាចរក្សាការរកឃើញត្រឹមត្រូវផងដែរ។បច្ចុប្បន្ននេះវាគឺជាវិធីសាស្ត្រកំណត់ទីតាំង និងរុករកដែលមានស្ថេរភាព និងពេញនិយមបំផុត។សរុបមក នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្ត គោលការណ៍នៃការរុករកឡាស៊ែរគឺសាមញ្ញ ហើយបច្ចេកវិទ្យាមានភាពចាស់ទុំ។

គ្មានមនុស្សបើក វាបានជ្រាបចូលទៅក្នុងវិស័យសំណង់ ការជីកយករ៉ែ ការលុបបំបាត់ហានិភ័យ សេវាកម្ម កសិកម្ម ការរុករកអវកាស និងកម្មវិធីយោធា។Lidar បានក្លាយជាវិធីសាស្រ្តរុករកទូទៅនៅក្នុងបរិយាកាសនេះ។

ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2019 រ៉ាដាក្នុងស្រុកកាន់តែច្រើនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងគម្រោងជាក់ស្តែងរបស់អតិថិជន ជាជាងការសាកល្បងគំរូនៅក្នុងសិក្ខាសាលា។ឆ្នាំ 2019 គឺជាប្រភពទឹកដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន lidar ក្នុងស្រុក។កម្មវិធីទីផ្សារបានចូលទៅក្នុងករណីគម្រោងជាក់ស្តែងបន្តិចម្តងៗ ពង្រីកសេណារីយ៉ូ និងវិសាលភាពកម្មវិធីកាន់តែទូលំទូលាយ ស្វែងរកទីផ្សារចម្រុះ និងក្លាយជាជម្រើសទូទៅសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។.

កម្មវិធីនៃ lidar គឺរីករាលដាលបន្តិចម្តងៗ រួមទាំងឧស្សាហកម្មគ្មានអ្នកបើកបរ សេវាកម្មមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម អ៊ីនធឺណែតនៃឧស្សាហកម្មយានយន្ត ការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ lidar និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក៏អាចគូរផែនទីនៃមហាសមុទ្រ គម្របទឹកកក និងព្រៃឈើផងដែរ។

គ្មានមនុស្សបើក គឺជាមុខងារដ៏សំខាន់បំផុតនៃការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ។នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងការចែកចាយនៃភស្តុភារឆ្លាតវៃ បច្ចេកវិជ្ជាគ្មានមនុស្សបើកមួយចំនួនធំនឹងត្រូវបានអនុវត្ត - មនុស្សយន្តដឹកជញ្ជូនចល័ត និងយានជំនិះដែលមិនមានមនុស្សបើក ដែលជាសមាសធាតុស្នូលសំខាន់គឺ lidar ។

នៅក្នុងវិស័យភស្តុភារឆ្លាតវៃ វិសាលភាពនៃកម្មវិធីរបស់ lidar ក៏កំពុងកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃផងដែរ។មិនថាវាមកពីការចាត់ចែងរហូតដល់ឃ្លាំង ឬដឹកជញ្ជូនទេ លីដាអាចគ្របដណ្តប់យ៉ាងពេញលេញ និងពង្រីកទៅកាន់កំពង់ផែឆ្លាតវៃ ការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ សន្តិសុខឆ្លាតវៃ សេវាឆ្លាតវៃ និងអភិបាលកិច្ចឆ្លាតវៃក្នុងទីក្រុង។

នៅក្នុងសេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូនដូចជាកំពង់ផែ lidar អាចធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការចាប់យកទំនិញ និងកាត់បន្ថយភាពលំបាកនៃប្រតិបត្តិការបុគ្គលិក។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូន lidar អាចជួយក្នុងការរកឃើញច្រកទ្វារបង់ប្រាក់ដែលមានល្បឿនលឿននិងធានាថាយានយន្តឆ្លងកាត់បំពេញតាមតម្រូវការ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសុវត្ថិភាព lidar អាចក្លាយជាភ្នែកនៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពផ្សេងៗ។

នៅក្នុងវិស័យផលិតកម្មឧស្សាហកម្មតម្លៃនៃ lidar ត្រូវបានបន្លិចជានិច្ច។នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មវាអាចបញ្ចេញតួនាទីនៃការត្រួតពិនិត្យសម្ភារៈនិងធានានូវប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

Lidar (Light Detection and Ranging) គឺជាបច្ចេកវិជ្ជាចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយអុបទិកដែលកំពុងលេចចេញជារូបរាងជាជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពចំពោះការចំណាយទៅលើបច្ចេកទេសស្ទាបស្ទង់បែបបុរាណដូចជា photogrammetry។ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ lidar និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានបង្ហាញខ្លួនជាញឹកញាប់នៅក្នុងវិស័យកម្មវិធីផ្សេងៗក្នុងទម្រង់នៃកណ្តាប់ដៃរួមបញ្ចូលគ្នាដែលជារឿយៗបង្កើតឥទ្ធិពលនៃ 1+1>2 ។

ផ្លូវបច្ចេកទេសនៃ lidar កំពុងត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ។មិនមានស្ថាបត្យកម្ម lidar ទូទៅដែលអាចបំពេញតម្រូវការនៃកម្មវិធីផ្សេងគ្នាទាំងអស់។កម្មវិធីផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនមានកត្តាទម្រង់ផ្សេងៗគ្នា វាលនៃទិដ្ឋភាព ដំណោះស្រាយជួរ ការប្រើប្រាស់ថាមពល និងតម្លៃ។ទាមទារ។

Lidar មានគុណសម្បត្តិរបស់វា ប៉ុន្តែរបៀបបង្កើនគុណសម្បត្តិទាមទារការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេស។Lidar ពង្រីកឆ្លាតវៃអាចបង្កើតរូបភាពស្តេរ៉េអូបីវិមាត្រ ដោះស្រាយយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវសេណារីយ៉ូខ្លាំងដូចជាពន្លឺខាងក្រោយនៃបន្ទាត់មើលឃើញ និងការលំបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណវត្ថុមិនទៀងទាត់។ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា លីដានឹងដើរតួក្នុងវិស័យកម្មវិធីដែលមិននឹកស្មានដល់ជាច្រើន ដែលនាំឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលបន្ថែមទៀត។

ក្នុង​សម័យ​បច្ចុប្បន្ន​នេះ​ដែល​តម្លៃ​គឺ​ជា​ស្តេច រ៉ាដា​ដែល​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​មិន​ដែល​ជា​ជម្រើស​នៃ​ទីផ្សារ​ចម្បង​នោះ​ទេ។ជាពិសេសនៅក្នុងការអនុវត្តនៃការបើកបរស្វ័យភាព L3 ការចំណាយខ្ពស់នៃរ៉ាដាបរទេសនៅតែជាឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតក្នុងការអនុវត្តរបស់វា។វាជាការចាំបាច់ដើម្បីសម្រេចបាននូវការជំនួសការនាំចូលសម្រាប់រ៉ាដាក្នុងស្រុក។

Lidar តែងតែជាអ្នកតំណាងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដែលកំពុងរីកចម្រើន។ថាតើបច្ចេកវិជ្ជាមានភាពចាស់ទុំឬអត់ ទាក់ទងនឹងការអនុវត្ត និងការផ្សព្វផ្សាយផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។បច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំមិនត្រឹមតែអាចប្រើបានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងស្របតាមការចំណាយសេដ្ឋកិច្ច សម្របខ្លួនទៅនឹងសេណារីយ៉ូផ្សេងៗ និងមានសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់។

បន្ទាប់ពីការប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិជ្ជាជាច្រើនឆ្នាំ ផលិតផល lidar ថ្មីត្រូវបានចាប់ផ្តើមជាបន្តបន្ទាប់ ហើយជាមួយនឹងភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យា កម្មវិធីរបស់ពួកគេកាន់តែទូលំទូលាយ។សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីក៏កើនឡើងផងដែរ ហើយផលិតផលមួយចំនួនត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារធំៗនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ជាការពិតណាស់ ក្រុមហ៊ុន lidar ក៏ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យដូចខាងក្រោមផងដែរ៖ ភាពមិនប្រាកដប្រជានៃតម្រូវការ ពេលវេលាកើនឡើងដ៏យូរសម្រាប់អ្នកទទួលយកដើម្បីពង្រីកផលិតកម្មដ៏ធំ និងពេលវេលាយូរជាងសម្រាប់ lidar ដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណូលពិតប្រាកដជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់។

ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងវិស័យលីដាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនឹងធ្វើការយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងផ្នែកទីផ្សាររៀងៗខ្លួន ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេចង់កាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារកាន់តែច្រើន ពួកគេត្រូវតែបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិជ្ជាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ជីកជ្រៅទៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាស្នូល ហើយអភិវឌ្ឍ និងកែលម្អ។ ផលិតផល។គុណភាពនិងស្ថេរភាពធ្វើការយ៉ាងលំបាក។