ថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាធនធានអាកាសរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានបោះឆ្នោតអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិថ្មីមួយ ដោយសម្រេចហាមឃាត់ទាំងស្រុងនូវការលក់រថយន្តឥន្ធនៈថ្មីនៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដែលចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2035 នៅពេលដែលរថយន្តថ្មីទាំងអស់ត្រូវតែជារថយន្តអគ្គិសនី ឬរថយន្តកូនកាត់ដោតដោត ប៉ុន្តែថាតើបទប្បញ្ញត្តិនេះមានប្រសិទ្ធភាពដែរឬទេ។ ហើយទីបំផុតទាមទារការយល់ព្រមពីទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានសហរដ្ឋអាមេរិក។
យោងតាម "ការហាមប្រាមឆ្នាំ 2035 លើការលក់រថយន្តឥន្ធនៈថ្មី" របស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា សមាមាត្រនៃការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នត្រូវតែកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ពោលគឺនៅឆ្នាំ 2026 ក្នុងចំណោមរថយន្តថ្មី រថយន្ត SUV និងរថយន្តភីកអាប់តូចៗដែលលក់នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ កូតានៃការលក់រថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័នត្រូវតែឈានដល់ 35% និងកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ កើនឡើងដល់ 51% នៅឆ្នាំ 2028, 68% នៅឆ្នាំ 2030 និង 100% នៅឆ្នាំ 2035។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ មានតែ 20% នៃយានយន្តដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើជាកូនកាត់ដោតឌុយ។រថយន្តដែលមានថាមពល។ជាមួយគ្នានេះ ច្បាប់នឹងមិនប៉ះពាល់ដល់យានជំនិះប្រើសាំង ដែលនៅតែអាចបើកបរលើដងផ្លូវបានឡើយ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២