វាត្រូវបានសិក្សាពីអាជ្ញាធរជំនាញជាតិថា ស្តង់ដារ GB18613-2020 នឹងជួបជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូឆាប់ៗនេះ ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាផ្លូវការនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021។ តម្រូវការថ្មីនៃស្តង់ដារថ្មីជាថ្មីម្តងទៀតឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការគ្រប់គ្រងជាតិសម្រាប់សូចនាករប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ និង ការគ្របដណ្តប់នៃថាមពលម៉ូទ័រ និងចំនួនបង្គោលក៏កំពុងពង្រីកផងដែរ។
ចាប់តាំងពីការអនុវត្តស្តង់ដារ GB18613 ក្នុងឆ្នាំ 2002 វាបានឆ្លងកាត់ការកែប្រែចំនួនបីក្នុងឆ្នាំ 2006, 2012 និង 2020។ នៅក្នុងការកែប្រែឆ្នាំ 2006 និង 2012 មានតែដែនកំណត់ប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់ម៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានកើនឡើង។នៅពេលដែលវាត្រូវបានកែសម្រួលនៅឆ្នាំ 2020 ដែនកំណត់ប្រសិទ្ធភាពថាមពលត្រូវបានកើនឡើង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូទ័របង្គោល 2P, 4P និង 6P ដើម តម្រូវការគ្រប់គ្រងប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃម៉ូទ័រ 8P ត្រូវបានបន្ថែម។ប្រសិទ្ធភាពថាមពលកម្រិត 1 នៃកំណែ 2020 នៃស្តង់ដារបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត (IE5) នៃប្រសិទ្ធភាពថាមពលម៉ូទ័រ IECស្ដង់ដារ.
ខាងក្រោមនេះគឺជាតម្រូវការត្រួតពិនិត្យប្រសិទ្ធភាពថាមពលម៉ូទ័រ និងស្ថានភាពដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងស្តង់ដារ IEC នៅក្នុងដំណើរការកែប្រែស្តង់ដារពីមុន។នៅក្នុងកំណែ 2002 នៃស្ដង់ដារ ការផ្តល់ការវាយតម្លៃការសន្សំថាមពលត្រូវបានធ្វើឡើងលើប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ សូចនាករនៃការអនុវត្តការបាត់បង់ និងវិធីសាស្ត្រសាកល្បងដែលត្រូវគ្នា។នៅក្នុងដំណើរការកែសម្រួលស្តង់ដារក្រោយៗទៀត តម្លៃដែនកំណត់អប្បបរមានៃប្រសិទ្ធភាពថាមពលម៉ូទ័រត្រូវបានបញ្ជាក់។ម៉ូទ័រសន្សំសំចៃថាមពលត្រូវបានកំណត់ថាជាផលិតផលសន្សំសំចៃថាមពល ហើយតាមរយៈការជំរុញគោលនយោបាយតម្រង់ទិសមួយចំនួន ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានណែនាំឱ្យលុបបំបាត់ម៉ូទ័រដែលប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ និងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវម៉ូទ័រសន្សំសំចៃថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
នៅក្នុងស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពថាមពល IEC ប្រសិទ្ធភាពថាមពលម៉ូទ័រត្រូវបានបែងចែកទៅជា 5 ថ្នាក់ IE1-IE5 ។លេខធំជាងនៅក្នុងលេខកូដ ប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រដែលត្រូវគ្នាកាន់តែខ្ពស់ នោះគឺម៉ូទ័រ IE1 មានប្រសិទ្ធភាពទាបបំផុត ហើយម៉ូទ័រ IE5 មានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត។ខណៈពេលដែលនៅក្នុងស្តង់ដារជាតិរបស់យើង ការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពថាមពលម៉ូទ័រត្រូវបានបែងចែកជា 3 កម្រិត លេខតូចជាង ប្រសិទ្ធភាពថាមពលខ្ពស់ ពោលគឺប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃកម្រិត 1 គឺខ្ពស់បំផុត ហើយប្រសិទ្ធភាពថាមពលកម្រិត 3 គឺ ទាបបំផុត។
ក្រោមការណែនាំពីគោលនយោបាយជាតិ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូកាន់តែច្រើន ជាពិសេសអ្នកដែលមានកម្លាំងក្នុងការគ្រប់គ្រង និងកែលម្អបច្ចេកវិទ្យាម៉ូតូ តាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យារចនា បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការ និងដំណើរការផលិត និងផលិតឧបករណ៍ បានទទួលជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការផលិតកម្រិតខ្ពស់។ - ម៉ូទ័រមានប្រសិទ្ធភាព។សមិទ្ធិផលលេចធ្លោលើគ្រប់វិស័យ ជាពិសេសរបកគំហើញបច្ចេកវិទ្យា បានធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញក្នុងការគ្រប់គ្រងតម្លៃសម្ភារៈនៃម៉ូទ័រស៊េរីធម្មតាដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងបានខិតខំប្រឹងប្រែងជាវិជ្ជមានសម្រាប់ការលើកកម្ពស់ម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេស។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ និងសម្ភារៈដែលគាំទ្រម៉ូទ័របានបញ្ចេញមតិស្ថាបនាជាច្រើនអំពីបញ្ហាគុណភាពក្នុងដំណើរការនៃការផលិត ការកែច្នៃ និងការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ ជាពិសេសបញ្ហាស្ទះញឹកញាប់មួយចំនួន ហើយបានចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មដើម្បីកែលម្អគុណភាពសម្ភារៈ។ .វិធានការ;ហើយអតិថិជនដែលប្រើម៉ូទ័រអាចផ្តល់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រ ដោយធ្វើឱ្យម៉ូទ័រក្លាយជាជំហានដ៏អស្ចារ្យមួយឆ្ពោះទៅមុខពីការសន្សំថាមពលតែម្នាក់ឯង ទៅជាការសន្សំថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៣-២០២៣