ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានរាយការណ៍ថា សហភាពអឺរ៉ុប និងកូរ៉េខាងត្បូងបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភចំពោះផែនការឥណទានពន្ធលើការទិញរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានស្នើឡើងដោយសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយនិយាយថា វាអាចរើសអើងប្រឆាំងនឹងរថយន្តដែលផលិតពីបរទេស និងបំពានច្បាប់របស់អង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក (WTO) ។
ក្រោមច្បាប់ស្តីពីអាកាសធាតុ និងថាមពលចំនួន 430 ពាន់លានដុល្លារ ដែលព្រឹទ្ធសភាអាមេរិកបានអនុម័តកាលពីថ្ងៃទី 7 ខែសីហា សភាអាមេរិកនឹងដកចំនួន 7,500 ដុល្លារដែលមានស្រាប់លើឥណទានពន្ធលើអ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែនឹងបន្ថែមការរឹតបន្តឹងមួយចំនួន រួមទាំងការហាមប្រាមការបង់ពន្ធសម្រាប់យានយន្តដែលមិនបានដំឡើង។ ឥណទានអាមេរិកខាងជើង។ច្បាប់នេះបានចូលជាធរមានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតីអាមេរិក Joe Biden បានចុះហត្ថលេខាលើវា។វិក័យប័ត្រដែលបានស្នើឡើងក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវការទប់ស្កាត់ការប្រើប្រាស់សមាសធាតុថ្ម ឬសារធាតុរ៉ែសំខាន់ៗពីប្រទេសចិន។
Miriam Garcia Ferrer អ្នកនាំពាក្យរបស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបាននិយាយថា "យើងចាត់ទុកថានេះជាទម្រង់នៃការរើសអើង ការរើសអើងប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេសដែលទាក់ទងទៅនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។វាមានន័យថាវាមិនអនុលោមតាម WTO ។
Garcia Ferrer បានប្រាប់សន្និសីទសារព័ត៌មានថា EU គាំទ្រគំនិតរបស់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនដែលថា ឥណទានពន្ធគឺជាការលើកទឹកចិត្តដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជំរុញតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនី ជួយសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់។
លោកស្រីបានបន្តថា៖ «ប៉ុន្តែយើងត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថាវិធានការដែលបានដាក់ចេញគឺមានភាពយុត្តិធម៌ ... មិនមានការរើសអើងទេ»។"ដូច្នេះយើងនឹងបន្តជំរុញឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកដកបទប្បញ្ញត្តិរើសអើងទាំងនេះចេញពីច្បាប់ ហើយធានាថាវាអនុលោមតាម WTO ពេញលេញ"
ប្រភពរូបភាព៖ គេហទំព័រផ្លូវការរបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក
កាលពីថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបាននិយាយថា ខ្លួនបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភដូចគ្នាចំពោះសហរដ្ឋអាមេរិកដែលថា វិក័យប័ត្រនេះអាចបំពានច្បាប់ WTO និងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីកូរ៉េ។រដ្ឋមន្ត្រីពាណិជ្ជកម្មកូរ៉េខាងត្បូងបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា ខ្លួនបានស្នើឱ្យអាជ្ញាធរពាណិជ្ជកម្មអាមេរិកបន្ធូរបន្ថយតម្រូវការលើកន្លែងដែលសមាសធាតុថ្ម និងរថយន្តត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។
នាថ្ងៃដដែល ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងថាមពលកូរ៉េបានរៀបចំសន្និសីទជាមួយក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK និងក្រុមហ៊ុនរថយន្ត និងថ្មផ្សេងទៀត។ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះកំពុងស្នើសុំការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលកូរ៉េខាងត្បូងដើម្បីជៀសវាងការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក។
កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែសីហា សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកូរ៉េបាននិយាយថា ខ្លួនបានផ្ញើលិខិតមួយទៅកាន់សភាតំណាងសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយលើកឡើងពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីកូរ៉េ-សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលតម្រូវឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកបញ្ចូលរថយន្តអគ្គិសនី និងគ្រឿងបន្លាស់ថ្មដែលផលិត ឬដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងទៅក្នុងវិសាលភាព។ នៃការលើកទឹកចិត្តពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។.
សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកូរ៉េបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងដែលច្បាប់ស្តីពីអត្ថប្រយោជន៍ពន្ធលើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ព្រឹទ្ធសភាសហរដ្ឋអាមេរិកមានបទប្បញ្ញត្តិអនុគ្រោះដែលខុសគ្នារវាងរថយន្ត និងអាគុយដែលផលិតនៅអាមេរិកខាងជើង"។ការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់យានជំនិះអគ្គិសនីដែលផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ក្រុមហ៊ុន Hyundai បាននិយាយថា "ច្បាប់បច្ចុប្បន្នកំណត់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនូវជម្រើសរបស់ជនជាតិអាមេរិកចំពោះយានយន្តអគ្គិសនី ដែលអាចពន្យឺតការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារនេះទៅកាន់ការចល័តប្រកបដោយនិរន្តរភាព" ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗបាននិយាយកាលពីសប្តាហ៍មុនថា ម៉ូដែលអគ្គិសនីភាគច្រើននឹងមិនមានសិទ្ធិទទួលបានឥណទានពន្ធទេ ដោយសារតែវិក្កយបត្រដែលទាមទារសមាសធាតុថ្ម និងសារធាតុរ៉ែសំខាន់ៗដែលមានប្រភពមកពីអាមេរិកខាងជើង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១២-២០២២