កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ មានព័ត៌មានមួយថា ស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Huawei លោក Ren Zhengfei បានគូសបន្ទាត់ក្រហមម្តងទៀត ទៅលើពាក្យចចាមអារ៉ាមដូចជា "Huawei ជិតគ្មានទីបញ្ចប់ក្នុងការសាងសង់រថយន្ត" និង "ការកសាងរថយន្តគឺជាបញ្ហានៃពេលវេលា" ។
នៅកណ្តាលនៃសារនេះគឺ Avita ។វាត្រូវបានគេនិយាយថាផែនការដើមរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei ក្នុងការទិញភាគហ៊ុន Avita ត្រូវបានបញ្ឈប់នៅនាទីចុងក្រោយដោយ Ren Zhengfei ។លោកបានពន្យល់ប្រាប់ Changan Avita ថា វាគឺជាចំណុចសំខាន់ដែលមិនត្រូវយកភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរថយន្តទាំងស្រុង ហើយលោកមិនចង់ឱ្យពិភពខាងក្រៅយល់ខុសអំពីគំនិតនៃការផលិតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei នោះទេ។
ក្រឡេកមើលប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Avita វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជិត 4 ឆ្នាំមកហើយ ដែលក្នុងអំឡុងពេលនោះ ដើមទុនចុះបញ្ជី ម្ចាស់ភាគហ៊ុន និងសមាមាត្រភាគហ៊ុនបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏អស្ចារ្យ។
យោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានឥណទានសហគ្រាសជាតិ ក្រុមហ៊ុន Avita Technology (Chongqing) Co., Ltd. ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018។ នៅពេលនោះ មានភាគហ៊ុនិកតែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះគឺ Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. និង Shanghai Weilai Automobile Co. ., Ltd. ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជី ៩៨លានយន់ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរកាន់កាប់ភាគហ៊ុន ៥០%។ចាប់ពីខែមិថុនាដល់ខែតុលាឆ្នាំ 2020 ដើមទុនចុះបញ្ជីរបស់ក្រុមហ៊ុនបានកើនឡើងដល់ 288 លានយន់ ហើយសមាមាត្រភាគហ៊ុនក៏បានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ - Changan Automobile មានចំនួន 95.38% នៃភាគហ៊ុន ហើយ Weilai មានចំនួន 4.62នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 Bangning Studio បានសាកសួរថា ដើមទុនចុះបញ្ជីរបស់ Avita បានកើនឡើងដល់ 1.17 ពាន់លានយន់ម្តងទៀត ហើយចំនួនភាគទុនិកបានកើនឡើងដល់ 8 – បន្ថែមពីលើ Changan Automobile និង Weilai ដើមគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។មានអ្វីបន្ថែម,Ningde Timesក្រុមហ៊ុន New Energy Technology Co., Ltd. បានបណ្តាក់ទុនចំនួន 281.2 លានយន់ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022។ ម្ចាស់ភាគហ៊ុនចំនួន 5 ដែលនៅសល់គឺ Nanfang Industrial Asset Management Co., Ltd., Chongqing Nanfang Industrial Equity Investment Fund Partnership, Fujian Mindong Times Rural Investment Partnership, Chongqing Chengan Private Equity Investment Fund Partnership និង Chongqing Liangjiang Xizheng Equity Investment Fund Partnership។
ក្នុងចំណោមភាគទុនិកបច្ចុប្បន្នរបស់ Avita ពិតជាមិនមានក្រុមហ៊ុន Huawei ទេ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងបរិបទនៃយុគសម័យរបស់ Apple, Sony, Xiaomi, Baidu និងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិជ្ជាផ្សេងទៀត ដែលកំពុងឈានទៅរកការបង្កើតរថយន្ត ដែលជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាដ៏មានកិត្តិយស និងវត្តមានបំផុតរបស់ប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុន Huawei បានឈានចូលទៅក្នុងរថយន្តឆ្លាតវៃ។ឧស្សាហកម្មតែងតែទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ច្រើន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីមានអំណះអំណាងជាបន្តបន្ទាប់អំពីការផលិតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei មនុស្សកំពុងរង់ចាំការបញ្ជាក់ម្តងហើយម្តងទៀត - ក្រុមហ៊ុន Huawei មិនផលិតរថយន្តទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តបង្កើតរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។
គំនិតនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅដើមឆ្នាំដូចនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំផ្ទៃក្នុងមួយនៅចុងឆ្នាំ ២០១៨។នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2019 ដំណោះស្រាយរថយន្តឆ្លាតវៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei BU ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈជាលើកដំបូង។នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2020 លោក Ren Zhengfei បានចេញ "ដំណោះស្រាយលើការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តឆ្លាតវៃ" ដោយនិយាយថា "អ្នកណានឹងផលិតរថយន្ត ជ្រៀតជ្រែកជាមួយក្រុមហ៊ុន និងត្រូវបានកែសម្រួលពីមុខតំណែងនាពេលអនាគត" ។
ការវិភាគអំពីហេតុផលដែលក្រុមហ៊ុន Huawei មិនផលិតរថយន្តគួរតែមកពីបទពិសោធន៍ និងវប្បធម៌យូរអង្វែងរបស់វា។
មួយ, ចេញពីគំនិតអាជីវកម្ម។
លោក Zeng Guofan ដែលជាអ្នកនយោបាយនៅក្នុងរាជវង្ស Qing ធ្លាប់បាននិយាយថា "កុំទៅកន្លែងដែលហ្វូងមនុស្សកំពុងប្រយុទ្ធ ហើយកុំធ្វើអ្វីដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ Jiuli" ។សេដ្ឋកិច្ចតូបតាមចិញ្ចើមផ្លូវទើបតែរលត់ ហើយ Wuling Hongguang គឺជាអ្នកទទួលផលដំបូងគេ ព្រោះវាផ្តល់ឧបករណ៍សម្រាប់ប្រជាជនដែលបង្កើតតូបតាមដងផ្លូវ។ដើម្បីរកលុយពីអ្នកដែលចង់រកលុយគឺជាធម្មជាតិនៃអាជីវកម្ម។នៅក្រោមនិន្នាការដែលអ៊ីនធឺណែត បច្ចេកវិទ្យា អចលនទ្រព្យ គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតបានចូលទៅក្នុងនិន្នាការនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីក្រុមហ៊ុន Huawei បានប្រឆាំងនឹងនិន្នាការនេះ ហើយបានជ្រើសរើសដើម្បីជួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តបង្កើតរថយន្តល្អ ដែលតាមពិតទៅគឺការប្រមូលផលបញ្ច្រាសដែលមានវិមាត្រខ្ពស់ជាង។
ទីពីរសម្រាប់គោលដៅយុទ្ធសាស្ត្រ។
នៅក្នុងវិស័យទំនាក់ទំនងចល័ត Huawei បានទទួលជោគជ័យតាមរយៈអាជីវកម្ម 2B តម្រង់ទិសសហគ្រាសរបស់ខ្លួនក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេស។នៅក្នុងយុគសម័យនៃរថយន្តឆ្លាតវៃ បច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយស្វ័យភាពគឺជាការផ្តោតសំខាន់នៃការប្រកួតប្រជែងក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ហើយគុណសម្បត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei គឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មអេឡិចត្រូនិចថ្មី ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ប្រព័ន្ធបើកបរស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត។
ការជៀសវាងអាជីវកម្មផលិតយានជំនិះដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ និងការបំប្លែងបច្ចេកវិជ្ជាដែលបានប្រមូលពីមុនមកជាគ្រឿងបន្លាស់ និងផ្គត់ផ្គង់វាទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនយានយន្ត គឺជាផែនការផ្លាស់ប្តូរសុវត្ថិភាពបំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Huawei ដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត។តាមរយៈការលក់គ្រឿងបន្លាស់កាន់តែច្រើន ក្រុមហ៊ុន Huawei មានគោលបំណងក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តឆ្លាតវៃលំដាប់ថ្នាក់ពិភពលោក។
ទីបីដោយការប្រុងប្រយ័ត្ន។
ក្រោមការដាក់ទណ្ឌកម្មពីកម្លាំងខាងក្រៅ ឧបករណ៍ 5G របស់ក្រុមហ៊ុន Huawei ស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារថាមពលរថយន្តអឺរ៉ុបប្រពៃណី។នៅពេលដែលការប្រកាសជាផ្លូវការនៃការផលិតរថយន្ត វាអាចផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយាទីផ្សារ និងធ្វើឱ្យខូចដល់អាជីវកម្មទំនាក់ទំនងស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei ។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាក្រុមហ៊ុន Huawei មិនបានផលិតរថយន្តនោះទេវាគួរតែចេញពីការពិចារណាសុវត្ថិភាព។ទោះជាបែបនេះក្ដី មតិសាធារណៈមិនដែលទុកចោលការរំពឹងទុកអំពីការផលិតរថយន្តរបស់ Huawei ឡើយ។
ហេតុផលគឺសាមញ្ញណាស់។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អាជីវកម្មរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei ត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាអាជីវកម្មបីប្រភេទ៖ គំរូអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ប្រពៃណី Huawei Inside និង Huawei Smart Choice ។ក្នុងចំណោមនោះ Huawei Inside និង Huawei Smart Selection គឺជារបៀបចូលរួមស៊ីជម្រៅចំនួនពីរ ដែលស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់ទៅនឹងការសាងសង់រថយន្ត។ក្រុមហ៊ុន Huawei ដែលមិនបានបង្កើតរថយន្តបានស្ទាត់ជំនាញសរីរាង្គ និងព្រលឹងសំខាន់ៗទាំងអស់នៃរថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ លើកលែងតែតួខ្លួនដែលគ្មានរថយន្ត។
ដំបូងបង្អស់ HI គឺជារបៀប Huawei Inside ។ក្រុមហ៊ុន Huawei និង OEMs រួមគ្នាកំណត់ និងអភិវឌ្ឍរួមគ្នា ហើយប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយរថយន្តឆ្លាតវៃពេញលេញរបស់ Huawei ។ប៉ុន្តែការលក់រាយត្រូវបានដំណើរការដោយ OEMs ដោយមាន Huawei ជួយ។
Avita ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើគឺជាឧទាហរណ៍មួយ។Avita ផ្តោតលើរថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ C (Changan) H (Huawei) N (Ningde Times)វេទិកាបច្ចេកវិទ្យា ដែលប្រមូលផ្តុំនូវគុណសម្បត្តិរបស់ Changan Automobile, Huawei, និង Ningde Times នៅក្នុងវិស័យ R&D និងការផលិតយានយន្ត ដំណោះស្រាយរថយន្តឆ្លាតវៃ និងបរិស្ថានវិទ្យាថាមពលឆ្លាតវៃ។ការធ្វើសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅនៃធនធានភាគីបី យើងប្តេជ្ញាកសាងម៉ាកយីហោរថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃលំដាប់ខ្ពស់ (SEV) ទូទាំងពិភពលោក។
ទីពីរ នៅក្នុងរបៀបជ្រើសរើសឆ្លាតវៃ ក្រុមហ៊ុន Huawei បានចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងការកំណត់ផលិតផល ការរចនាយានយន្ត និងការលក់ឆានែល ប៉ុន្តែមិនទាន់បានចូលរួមជាមួយពរជ័យបច្ចេកទេសនៃដំណោះស្រាយរថយន្តឆ្លាតវៃពេញលេញរបស់ HI នៅឡើយទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០២-០២-២០២២