[ការចែករំលែកចំណេះដឹង] ហេតុអ្វីបានជាបង្គោលម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ DC ភាគច្រើនប្រើមេដែករាងចតុកោណ?

Exciter ជំនួយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺជាប្រភេទថ្មីនៃ rotor ខាងក្រៅ DC ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។រង្វង់ចង្កឹះបង្វិលរបស់វាត្រូវបានព្យួរដោយផ្ទាល់យ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងអ័ក្ស។មានបង្គោលម៉ាញ៉េទិចចំនួន 20 នៅលើសង្វៀន។បង្គោលនីមួយៗមានស្បែកជើងបង្គោលអាំងតេក្រាល។តួ​បង្គោល​មាន​រាង​បួន​ជ្រុង។វាត្រូវបានផ្សំឡើងពីដែកម៉ាញេទិក ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាទាំងមូលជាមួយនឹងកាវ "914" ។តួ​បង្គោល​ត្រូវ​បាន​រុំ និង​រឹង​ដោយ​ខ្សែបូ​កញ្ចក់​គ្មាន​រយៈទទឹង​ដើម្បី​បង្កើត​ជា​ដៃអាវ​ការពារ។តួ​បង្គោល និង​ស្បែកជើង​បង្គោល​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ពី​ស្នាមប្រឡាក់​ពីរ​បំណែក【工作原理】直流无刷电机:产生转矩波动的原因ដែកតិច។

 

នៅក្នុងម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍របស់ DC នៅពេលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ មេដែកដែលនៅសល់របស់មេដែកកាន់តែខ្ពស់ ចរន្តតូចជាង និងល្បឿនកាន់តែទាប។នេះគឺត្រឹមត្រូវ។ពីនេះអ្នកអាចវិភាគដោយខ្លួនឯងថាតើមេដែកនៃគំរូទាំងពីររបស់អ្នកល្អជាង។មេដែកសំណល់មានទំហំធំ។ចំពោះគោលការណ៍នៅពេលដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ មេដែកសំណល់នៃមេដែកកាន់តែខ្ពស់ លំហូរម៉ាញ៉េទិចនៃបង្គោលនីមួយៗនៃម៉ូទ័រកាន់តែធំ។យោងតាមរូបមន្តល្បឿននៃម៉ូទ័រ DC n=(U-IR)/CeΦ≈U/CeΦ វាអាចជាការងាយស្រួលណាស់ក្នុងការសន្និដ្ឋានថា Φធំជាង ល្បឿនកាន់តែទាប។ល្បឿនកាន់តែទាប ការបាត់បង់គ្មានផ្ទុកកាន់តែតូច ហើយចរន្តគ្មានបន្ទុកកាន់តែតូច។

 

កម្លាំងបង្វិលជុំដែលចាក់សោរនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ DC គឺទាក់ទងទៅនឹងកម្រាស់នៃមេដែក និងកម្លាំងនៃដែនម៉ាញេទិក។ប្រសិនបើកម្រាស់អាចផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងនៃដែនម៉ាញេទិកនោះវានឹងមានភាពពាក់ព័ន្ធ។ក្នុង​អំឡុង​ពេល​នៃ​ដំណើរ​ការ​នៃ​ការ​ជួប​ប្រជុំ​គ្នា​នៃ​មេដែក​នៃ​ម៉ូទ័រ​មេដែក​អចិន្ត្រៃយ៍​ដែល​បាន​បង្កប់​នោះ​ប្រសិន​បើ​វា​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ដោយ​ដៃ ការ​អនុវត្ត​កាវ​ទៅ​លើ​ផ្ទៃ​នៃ​មេដែក​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​មាន​ការ​រអាក់​រអួល​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិករ​ដើម្បី​ចាប់​មេដែក​។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដោយសារតែភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាដែលមានស្រាប់នៅពេលបញ្ចូលមេដែកទៅក្នុងរន្ធដោតការកកិតជាមួយជញ្ជាំងរន្ធនឹងកើតឡើងដោយជៀសមិនរួច។លើសពីនេះ កាវនៅលើផ្ទៃដែកម៉ាញេទិចដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយដៃ និងមានផ្ទៃបិទភ្ជាប់កាវតូចមួយត្រូវបានចែកចាយមិនស្មើគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យមានស្អិតជាប់មិនល្អ ហើយដែកម៉ាញ៉េទិចអាចនឹងរលត់កំឡុងពេលប្រើប្រាស់នៅពេលក្រោយ។

 


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤