បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការផ្ទាល់រយៈពេលមួយឆ្នាំ អគ្គិសនីសុទ្ធចំនួន 10រថយន្តរុករករ៉ែធំទូលាយបានប្រគល់សន្លឹកចម្លើយពណ៌បៃតង សន្សំសំចៃថាមពល និងការការពារបរិស្ថានដែលពេញចិត្តនៅអណ្តូងរ៉ែថ្មកំបោរ Jiangxi De'an Wannian Qing ដោយស្វែងរកផែនការសន្សំថាមពល និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដ៏រឹងមាំ និងអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ការសាងសង់អណ្តូងរ៉ែបៃតង។
ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប និងតម្លៃទាប
បង្កើនមតិកែលម្អថាមពល
រថយន្ដរុករករ៉ែដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលថ្មសាកលឿន 145kWh របស់ Weihong Power ម៉ូទ័រពីរដែលមានថាមពល 430kW និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការជីកយករ៉ែលឿន។នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. បានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅក្នុងគម្រោងការជីកយករ៉ែថ្មកំបោរ De'an Wannianqing ហើយបានដំណើរការយ៉ាងមានស្ថេរភាពអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំមកទល់ពេលនេះ។
បើនិយាយពីលក្ខខណ្ឌការងារវិញ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនរ៉ែសម្រាប់យានជំនិះដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ គឺឡើងចំណោត ដោយគ្មានបន្ទុក និងចុះចំណោតដោយបន្ទុកធ្ងន់។ផ្លូវ និងជម្រាលមានដូចក្នុងរូបខាងក្រោម៖
នៅលើផ្លូវប្រតិបត្តិការនៃការដឹកជញ្ជូនរ៉ែ នៅពេលដែលរថយន្តដែលមានបន្ទុកពេញប្រហែល 90 តោនចុះចំណោត ថាមពលសក្តានុពលនៃកាតរ៉ែត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលមេកានិច និងបង្កើតដោយម៉ូទ័រ។អគ្គិសនីដែលបានបង្កើតត្រូវបានបំប្លែងទៅជា AC-DC ហើយរក្សាទុកក្នុងថ្មថាមពល។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការចាប់ហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តត្រូវបានដឹង ហើយការបាត់បង់បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានជៀសវាងស្ទើរតែទាំងស្រុង ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ថាមពលអាចត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងខ្លាំង។នៅពេលដែលជម្រាលជាមធ្យមឈានដល់ 6-7% ដោយពឹងផ្អែកលើសមត្ថភាពសាកលឿននៃប្រព័ន្ធថាមពលថាមពលអគ្គិសនីដែលបានបម្លែងពីថាមពលសក្តានុពលត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកម្រិតអតិបរមា។អាចសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល "0" ។ដូច្នេះនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនេះ ទោះបីជារថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលថ្ម 145kwh ក៏ដោយ ក៏រថយន្តអាចធ្វើការបន្តបានរយៈពេល 2-7 ថ្ងៃដោយសាកម្តង។
បណ្តុំនៃរថយន្តជីករ៉ែអគ្គិសនីសុទ្ធនេះ ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រដែលមានថាមពល 430kW និងថាមពលខ្ពស់បំផុត 550kW ។ចរន្តអតិបរិមា (ផ្នែកខាង DC) នៃម៉ូទ័រអាចឡើងដល់ 780A នៅពេលចុះចំណោតជាមួយនឹងបន្ទុកពេញ 90 តោន។ប្រសិនបើថ្មមិនអាចទទួលយកចរន្តធំបែបនេះទេ ថាមពលរបស់រថយន្ត កម្លាំងហ្វ្រាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ទាមទារហ្វ្រាំងមេកានិច ដើម្បីបន្ថែមហ្វ្រាំង ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃការដឹកជញ្ជូនរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងផងដែរ។ចរន្តសាកអតិបរមារបស់ Weihong power fast chargingថ្មដែលបំពាក់ដោយរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំនេះអាចឡើងដល់ 800A ដែលអាចបង្កើនថាមពលឡើងវិញ ដូច្នេះបង្ហាញពីការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបបំផុត។
លើសពីនេះទៀតបន្ទាប់ពីការវិភាគស្ថិតិនៃវេទិកាប្រតិបត្តិការទាំងពីររថយន្ដរុករករ៉ែខ្នាតធំចំនួន 10 គ្រឿងបានបញ្ចប់បរិមាណដឹកជញ្ជូនសរុបចំនួន 3.39 លានតោនក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុប 107,938kWh ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលជាមធ្យម 0.032kWh ក្នុងមួយតោននៃរ៉ែ។យោងតាមតម្លៃអគ្គិសនី 0.7 យន់/kWh តម្លៃថាមពលដឹកជញ្ជូនក្នុងមួយតោនគឺប្រហែល 2.24 សេន ដែលស្មើនឹងប្រហែល 4% នៃប្រេងឥន្ធនៈ។
ការចូលរួមខ្ពស់ ភាពជឿជាក់ខ្ពស់។
បញ្ចូលថាមពលឡើងវិញ (បន្ថែម) យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ
ស្របតាមបំណងដើមនៃ "ធ្វើថ្មកាន់តែច្រើនដោយប្រើថាមពលតិច" Yanzhou Sinoma បាននឹងកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតងដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។វិធីសាស្ត្រប្រមូលថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់រថយន្តជីករ៉ែអគ្គិសនីសុទ្ធគឺការសាកថ្មលឿន (សាកថ្មនៅគំនរសាកក្នុងរយៈពេលខ្លីបំផុត) និងការសាកលឿន (បង្កើនការស្រូបយកថាមពលដែលមានសក្តានុពលជាអតិបរមា)។“សេះល្អជាមួយក្របល្អ” មុខងារដ៏ធំបំផុតនៃថាមពលថ្ម Weihong គឺសាកថ្មបានលឿន!
ស្ថិតិរយៈពេលវែងបង្ហាញថា នៅចុងបញ្ចប់នៃការសាកថ្ម ពេលវេលាសាកថ្ម (ការបញ្ចូល) របស់កង់ប្រែប្រួលពី 13 នាទីទៅ 32 នាទីរាល់ពេល (ពេលវេលាសាកប្រែប្រួលអាស្រ័យលើថាមពលដែលនៅសល់) ហើយជាមធ្យមគឺប្រហែល 20 នាទី។បើប្រៀបធៀបនឹងការសាកថ្មយឺតធម្មតាប្រហែល 1 ម៉ោង ការសាកថ្មលឿនខ្នាតតូចអាចសន្សំសំចៃពេលវេលាបានយ៉ាងច្រើន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចូលរបស់រថយន្ត។
ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា បរិយាកាសប្រតិបត្តិការនៃតំបន់រុករករ៉ែគឺមានភាពលំបាក ហើយរថយន្តមានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងបំផុតលើថ្មជំនួយ ដែលផ្តល់នូវតម្រូវការខ្ពស់ជាងមុនទាក់ទងនឹងអាយុកាលនៃវដ្ត ល្បឿនសាកថ្ម និងដំណើរការថ្ម។នៅក្នុងគម្រោងអណ្តូងរ៉ែថ្មកំបោរ De'an Wannian រថយន្តចំនួន 10 គ្រឿងត្រូវបានបំពាក់ដោយអ្នកបើកបរ 10 នាក់ ដែលជាមូលដ្ឋានផលិតវេនតែមួយ។ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្ងៃដែលនៅសល់របស់អ្នកបើកបរ អត្រាចូលរួមរបស់រថយន្តលើសពី 98.5% (រួមទាំងប្រតិបត្តិការចាក់សំរាម)។ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេល 1 ឆ្នាំ រថយន្តដឹកសំរាមទាំង 10 គ្រឿងបានជួបប្រទះនឹងនិទាឃរដូវសើម និងភក់ សីតុណ្ហភាព និងសំណើមខ្ពស់ក្នុងរដូវក្តៅ ខ្យល់ព្យុះ និងភ្លៀងខ្លាំងនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងសីតុណ្ហភាពទាប និងត្រជាក់ក្នុងរដូវរងា។
រួមគ្នាបង្កើតអណ្តូងរ៉ែបៃតង
គំនិតដឹកជញ្ជូនបៃតងនៃខ្សាច់និងឧស្សាហកម្មក្រួសសរុប
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាមួយនឹងការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ "កាបូនពីរ" ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់អណ្តូងរ៉ែបៃតងគឺស្ថិតនៅក្នុងការកើនឡើង។ដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលបន្ថែមទៀត និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន យោងទៅតាមបរិស្ថាន និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៃតំបន់ជីកយករ៉ែសរុបខ្សាច់ និងក្រួសផ្ទាល់ខ្លួន រថយន្តជីករ៉ែអគ្គិសនីសុទ្ធដែលវិនិយោគដោយ Yanzhou Sinoma Phase I មានអត្រាចូលរួមលើសពី 98.5% និង "30 - ការសាកថ្មរយៈពេលខ្លីមួយនាទី ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងជាច្រើនថ្ងៃ”។លទ្ធផលល្អត្រូវបានសម្រេច ហើយវឌ្ឍនភាពដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពថាមពល ការការពារបរិស្ថានការជីកយករ៉ែ ការកែលម្អភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរ ការគ្រប់គ្រងការចំណាយលើការប្រើប្រាស់ និងការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងយានយន្តឌីជីថល។
ទិន្នន័យបង្ហាញថា នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន រថយន្ដរុករករ៉ែមួយដុំនេះត្រូវបានជំរុញដោយអគ្គិសនី ហើយរថយន្តចំនួន 10 គ្រឿងបានដឹកជញ្ជូនរ៉ែចំនួន 3.39 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្ទាល់ប្រហែល 305,100 លីត្រ និងកាត់បន្ថយការបំភាយសារធាតុពុលផ្សេងៗបានកាន់តែច្រើន។ ជាង 1,000 តោន។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការកាត់បន្ថយការបំភាយសារធាតុពុលផ្សេងៗ ដែលត្រូវនឹងប្រតិបត្តិការនៃរថយន្តជីករ៉ែអគ្គិសនីសុទ្ធ មានដូចខាងក្រោម៖
នៅពេលអនាគត សមត្ថភាពផលិតកម្មដែលបានគ្រោងទុកនៃតំបន់រុករករ៉ែ De'an នឹងកើនឡើងដល់ 6 លានតោន ហើយរថយន្តជីកយករ៉ែអគ្គិសនីសុទ្ធនឹងកាត់បន្ថយការបំភាយជាតិពុលទ្វេដង។
ប្រតិបត្តិការនៃរថយន្តជីកយករ៉ែអគ្គិសនីសុទ្ធដែលសាកថ្មលឿន អនុលោមតាមយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ "កាបូនពីរ" ។ជាគោលដៅចម្បង គំរូអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ត្រូវបានអនុវត្តតាមលក្ខខណ្ឌក្នុងស្រុក ហើយផែនការអភិវឌ្ឍន៍បៃតងដ៏រឹងមាំ និងអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ឧស្សាហកម្មខ្សាច់ និងក្រួសត្រូវបានស្វែងយល់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-០៩-២០២២