អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលមានស្តុកប្រេងធំជាងគេទីពីរក្នុងពិភពលោក អាចនិយាយបានថាសម្បូរទៅដោយយុគសម័យប្រេង។យ៉ាងណាមិញ "ក្រណាត់មួយនៅលើក្បាលរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំជាអ្នកមានបំផុតក្នុងពិភពលោក" ពិតជាពណ៌នាអំពីស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃមជ្ឈិមបូព៌ា ប៉ុន្តែអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលពឹងផ្អែកលើប្រេងដើម្បីរកលុយ ត្រូវការទទួលយកនូវយុគសម័យនៃអគ្គីសនី និង ប្រកាសបង្កើតម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីផ្ទាល់ខ្លួន។
ខ្ញុំមិនអាចសួរថា តើនេះមិនមែនជាទង្វើបំផ្លាញការងាររបស់ខ្លួនទេ?
មូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ធ្លាប់បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងសហការជាមួយ Foxconn និង BMW ដើម្បីបើកដំណើរការម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីផ្ទាល់ខ្លួន - Ceer ។
វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានេះក៏នឹងក្លាយជាម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតផងដែរ។
បន្ទាប់ពីការយល់ដឹងបន្ថែម ខ្ញុំបានដឹងថា មូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតនឹងបង្កើតការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Foxconn Technology Group (Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.) ដែលមានឈ្មោះថា Ceer ។
ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានេះនឹងទទួលបានបច្ចេកវិទ្យាគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តមួយចំនួនពី BMW ហើយប្រើប្រាស់វាក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត។វិស័យបច្ចេកទេសត្រូវបានផ្តល់ជាចម្បងដោយ BMW ខណៈពេលដែលការផលិត និងការកែច្នៃ ក្របខ័ណ្ឌរថយន្ត និងច្រកទ្វារឆ្លាតវៃត្រូវបានផ្តល់ដោយ Foxconn ។
សេចក្តីប្រកាសនេះ ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយព្រះអង្គម្ចាស់ Mohammed bin Salman bin Abdulaziz នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈ (PIF) ដែលបាននិយាយថា Ceer គឺជាការវិនិយោគរបស់មូលនិធិក្នុងកំណើនដ៏ជោគជ័យនៅក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រធ្វើពិពិធកម្មកំណើន GDP ។
ហេតុអ្វីបានជាអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ត្រូវការឡានអគ្គិសនី
តាមពិត អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលរកបានលុយច្រើនពីប្រេង តែងតែប្រឈមមុខនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចតែមួយ និងនិន្នាការធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ។
ជាពិសេសនៅពេលដែលពិភពលោកទាំងមូលកំពុងងាកទៅរកអគ្គិសនី ហើយសហភាពអឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនបានកំណត់កាលបរិច្ឆេទទាំងអស់ដើម្បីហាមឃាត់ការលក់រថយន្តប្រេងឥន្ធនៈ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតដែលពឹងផ្អែកលើប្រេងត្រូវតែមានការភ័យស្លន់ស្លោបំផុត។
ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីមិនមែនជាបញ្ហាច្រើនទេក្នុងការបំផ្លាញការងារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា វាដូចជា "កុំដាក់ស៊ុតទាំងអស់ក្នុងកន្ត្រកតែមួយ"។
អាជីវកម្មប្រេងកាន់តែពិបាកធ្វើ។ទោះបីជាប្រេងជារបស់អ្នកក៏ដោយ ក៏មិនមានស្តង់ដារច្បាស់លាស់សម្រាប់តម្លៃនៃតម្លៃប្រេងនោះទេ។
ស្ថានការណ៍អន្តរជាតិតានតឹង និងការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសផ្សេងៗនឹងបង្កឱ្យមានការប្រែប្រួលតម្លៃប្រេង។នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងធ្លាក់ចុះ សេដ្ឋកិច្ចអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតនឹងរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង។
ហើយឥឡូវនេះការគំរាមកំហែងដ៏ធំបំផុតចំពោះប្រេងគឺថាមពលថ្មីដែលមិនអាចបញ្ឈប់បាន។ការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់យានជំនិះមានប្រហែល 24% នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងសរុប ដូច្នេះនៅពេលដែលយានយន្តត្រូវបានអគ្គិសនី និងបំប្លែងទៅជាទម្រង់ថាមពលថ្មី តម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់ប្រេងនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
ដូច្នេះវិនិយោគលើវិស័យដែលទាក់ទងទៅនឹងទីផ្សារធនធានដែលអ្នកមានរួចហើយ ប៉ុន្តែក្នុងទិសដៅផ្ទុយ - រថយន្តអគ្គិសនី។វាអាចទូទាត់ហានិភ័យដែលនាំមកដោយប្រេងក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ ដែលស្រដៀងនឹងគំនិតការពារហានិភ័យនៅក្នុងវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ។
ជាការពិតណាស់ ការវិនិយោគរបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតលើយានយន្តអគ្គិសនីមិនត្រឹមតែមានន័យថា ថាមពលអគ្គិសនីជាសកលបានបង្កើតនិន្នាការដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាននោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងថា អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានចាប់ផ្តើមខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុង "ការលុបបំបាត់ប្រេងឥន្ធនៈ" ផងដែរ។
ក្នុងនាមជាអំណះអំណាងនៃវិមាត្រមួយផ្សេងទៀត យើងក៏អាចទទួលបានទិដ្ឋភាពមួយ ឬពីរពីសុន្ទរកថារបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈ Mohamed ។អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមិនត្រឹមតែត្រូវការម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចាប់ផ្តើមយុទ្ធសាស្ត្រធ្វើពិពិធកម្មតាមរយៈឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។
“អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមិនត្រឹមតែកសាងម៉ាករថយន្តថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងបញ្ឆេះនូវឧស្សាហកម្ម និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីថ្មី ទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ បង្កើតការងារសម្រាប់អ្នកមានទេពកោសល្យក្នុងស្រុក គាំទ្រវិស័យឯកជន ហើយនៅពេលអនាគត បង្កើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរយៈពេល ១០ ឆ្នាំ នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈ លោក Mohammad Mohamad មានប្រសាសន៍ថា ផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ PIF ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្រោមចក្ខុវិស័យឆ្នាំ 2030។
អ្នកត្រូវដឹងថាបច្ចុប្បន្ននេះ ការងារក្នុងវិស័យប្រេងរបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមានត្រឹមតែ ៥% នៃការងារសរុបរបស់ប្រទេស។ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចំនួនប្រជាជនអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រថាមពលថ្មីជាសកល អត្រាគ្មានការងារធ្វើកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបង្កការគំរាមកំហែងដល់ស្ថិរភាពសង្គមរបស់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដូច្នេះនេះគឺជាបញ្ហាមួយដែលត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់។ .
ហើយការវិភាគបានព្យាករណ៍ថា Ceer នឹងទាក់ទាញការវិនិយោគជាង 150 លានដុល្លារអាមេរិក និងបង្កើតឱកាសការងារចំនួន 30,000 ។
PIF ព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2034 Ceer នឹងបរិច្ចាគដោយផ្ទាល់ចំនួន 8 ពាន់លានដុល្លារ (ប្រហែល RMB 58.4 ពាន់លានដុល្លារ) ដល់ GDP របស់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។
យក្សចាប់ដៃគ្នាដើរចេញពី “វាលខ្សាច់”
ព្រះអង្គម្ចាស់ Mohammed ក៏បានមានបន្ទូលនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមិនត្រឹមតែបង្កើតម៉ាករថយន្តថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ពួកគេក៏កំពុងបញ្ឆេះនូវឧស្សាហកម្ម និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីថ្មី ដែលទាក់ទាញការវិនិយោគអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុកផងដែរ។
ដូច្នេះហើយ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានផ្តល់ប្រាក់ BMW ផ្តល់បច្ចេកវិជ្ជា ហើយ Foxconn ផលិតខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ដោយចូលទៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីជាផ្លូវការ។មិនមែននិយាយថាទាំងបីនេះសុទ្ធតែជាស្ដេចក្នុងវិស័យរៀងខ្លួនសូម្បីតែសត្វគោទាំងបីគឺល្អដូច Zhuge Liang ។
រថយន្ត Ceer នីមួយៗនឹងត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតនៅក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ជាមួយនឹងគោលដៅដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងការឈានមុខគេក្នុងវិស័យព័ត៌មានកម្សាន្ត ការតភ្ជាប់ និងបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យភាព។គ្រឿងដំបូងគេគ្រោងនឹងវាយលុកទីផ្សារនៅឆ្នាំ 2025។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ Ceer គឺជាការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង PIF និង Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn) ដែលនឹងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់បច្ចេកវិជ្ជាសមាសភាគរបស់ BMW សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍរថយន្ត។ខណៈពេលដែលមិនទាន់មានព័ត៌មានលម្អិតអំពីសមាសធាតុជាក់លាក់នៅឡើយ របាយការណ៍មួយបានលើកឡើងពីផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដើម្បីប្រភពគ្រឿងបន្លាស់តួពី BMW។
Foxconn នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស្ថាបត្យកម្មអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ដែលនឹងធ្វើឱ្យមាន “ផលប័ត្រផលិតផលឈានមុខគេក្នុងវិស័យព័ត៌មានកម្សាន្ត ការតភ្ជាប់ និងបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយស្វ័យភាព”។
ជាការពិត ក្រុមហ៊ុន Foxconn តែងតែស្វែងរកដៃគូដើម្បីសម្រេចក្តីសុបិនរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ជាក់ស្តែង អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត គឺជាបេក្ខជនដ៏ល្អសម្រាប់ OEM ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំមុនមក ក្រុមហ៊ុន Hon Hai បានប្រកាសថា រថយន្តអគ្គិសនីនឹងក្លាយជាអាទិភាពកំពូលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។ក្នុងឆ្នាំដដែលនេះ ក្រុមហ៊ុន Foxtron ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Yulong Motors ហើយបន្ទាប់មកបានបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 3 យ៉ាងរហ័សគឺរថយន្តគំរូម៉ូដែល C រថយន្តម៉ូដែល E sedan និងរថយន្តក្រុងអគ្គិសនី Model T ។
នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Hon Hai នឹងនាំយកយានជំនិះថ្មីចំនួន 2 ទៀតក្រោមឈ្មោះរបស់ Foxtron គឺ SUV Model B និងរថយន្ត Pickup Electric Vehicle Model V នៅឯទិវាបច្ចេកវិទ្យាទីបីរបស់ខ្លួន។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា OEM សម្រាប់ Apple គឺនៅឆ្ងាយពីការពេញចិត្តរបស់ Hon Hai ។វាជាគោលដៅចម្បងរបស់ Hon Hai ឥឡូវនេះដើម្បីចូលទៅក្នុងឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី និងវ៉ាដាច់ក្នុងវិស័យនេះ។វាពិតជាអាចនិយាយបានថាវាប៉ះពាល់វាជាមួយ "អ្នកមានកំពូល"។
តាមពិតទៅ នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេ ដែលអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ចង់ស្គាល់ម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងស្រុក។Lucid Motors បាននិយាយថា ខ្លួននឹងសាងសង់រោងចក្រផលិតនៅប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលមានសមត្ថភាពផលិតរថយន្តអគ្គិសនីប្រចាំឆ្នាំចំនួន 155,000 គ្រឿង។
រោងចក្រនេះនឹងនាំមកនូវ Lucid សរុបរហូតដល់ 3.4 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការផ្តល់មូលនិធិ និងការលើកទឹកចិត្តក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំខាងមុខ។
លោក Khalid Al-Falih រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិនិយោគអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បាននិយាយថា “ការទាក់ទាញអ្នកដឹកនាំរថយន្តអគ្គិសនីជាសាកលដូចជា Lucid ឱ្យបើករោងចក្រផលិតអន្តរជាតិដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងក្នុងការបង្កើតតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលវែងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ប្រើប្រាស់បានយូរ និងរួមបញ្ចូលជាសកល។ .សន្យា។”
មិនតែប៉ុណ្ណោះ “បងប្អូនល្អ” នៅក្នុងប្រទេសជិតខាងដូចជា UAE និង Qatar បានចាប់ផ្តើមផែនការផ្លាស់ប្តូររួចហើយ ហើយ UAE បានសន្យាថានឹងសម្រេចបាន 100% អគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2030 ។ប្រទេសកាតាបានសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មចំនួន 200 ។
ដោយមើលឃើញថាសេដ្ឋកិច្ចដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេងដូចជាអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានចាប់ផ្តើមផែនការបង្កើតរថយន្តអគ្គិសនី វាអាចបង្ហាញថាអគ្គិសនីមានសារៈសំខាន់ដូចគ្នាទៅនឹងសេដ្ឋកិច្ចណាមួយនៅក្នុង Jehol ដែលជាប្រទេសក្នុងពិភពលោក។ប៉ុន្តែវាក៏មិនងាយស្រួលសម្រាប់ UAE ក្នុងការដើរលើផ្លូវនេះដែរ។
តម្លៃពលកម្មខ្ពស់របស់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មិនល្អឥតខ្ចោះ និងកង្វះការការពារពន្ធគឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដែលម៉ាកយីហោអគ្គិសនីក្នុងស្រុកត្រូវតែប្រឈមមុខ។
លើសពីនេះ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមិនបានដាក់បញ្ឆេះក្នុងរបៀបវារៈនោះទេ ហើយទម្លាប់នៃរថយន្តក្នុងស្រុក និងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈថោក សុទ្ធតែជាឧបសគ្គដល់ការលើកកម្ពស់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។
ប៉ុន្តែនៅទីបំផុត “បញ្ហាដែលអាចដោះស្រាយបានដោយលុយមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបញ្ហាឡើយ”។វាមិនយឺតពេលទេសម្រាប់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ក្នុងការចាប់ផ្តើមសម្រេចចិត្តចូលក្នុងវិស័យអគ្គិសនីនៅពេលនេះ និងបង្កើតរោងចក្រផលិតនៅក្នុងប្រទេស។
យ៉ាងណាមិញ នេះមិនត្រឹមតែអាចលើកកម្ពស់ការធ្វើពិពិធកម្មនៃឧស្សាហកម្មផលិតកម្មរបស់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរនៃសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមទាំងមូលផងដែរ។ហេតុនេះហើយបានជាមិនមានគម្រោងមើលឆ្ងាយសម្រាប់ថ្ងៃភ្លៀង?
ជាការពិតណាស់ ប្រហែលជា "បដិវត្តន៍បៃតង" ដែលអត្ថបទនេះចាត់ទុកថាអាចជាព្រះអង្គម្ចាស់ប្រេងផងដែរ ដោយគ្រាន់តែស្វែងរកការសប្បាយខ្លះៗនៅក្នុងជីវិតដ៏សម្បូរបែប និងការកម្សាន្តរបស់ពួកគេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ វិច្ឆិកា-១៩-២០២២