ជួរកម្មវិធី និងគោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ូទ័រហ្វ្រាំង

ម៉ូទ័រហ្វ្រាំងត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា ម៉ូទ័រហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងហ្វ្រាំងម៉ូទ័រអសមកាលត្រូវបានរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញ កង្ហារត្រជាក់ ម៉ូទ័រអសមកាលទ្រុងកំប្រុកជាមួយហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច DC ។ម៉ូទ័រហ្វ្រាំងត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រហ្វ្រាំង DC និង ម៉ូទ័រហ្វ្រាំង AC.ម៉ូទ័រហ្រ្វាំង DC ចាំបាច់ត្រូវដំឡើងជាមួយឧបករណ៍កែតម្រូវ ហើយវ៉ុលដែលបានកែតម្រូវគឺ 99V, 170V ឬ 90-108V ។ដោយសារម៉ូទ័រហ្វ្រាំង DC ទាមទារវ៉ុលកែតម្រូវ ពេលវេលាហ្វ្រាំងលឿនបំផុតគឺប្រហែល 0.6 វិនាទី។ដោយសារវ៉ុល DC នៃម៉ូទ័រហ្វ្រាំង AC គឺ 380 វ៉ុល នោះមិនតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវទេ ហើយរយៈពេលហ្វ្រាំងអាចបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 0.2 វិនាទី។ម៉ូទ័រហ្រ្វាំង DC មានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ចំណាយតិច កំដៅបានលឿន និងងាយឆេះ។ម៉ូទ័រហ្វ្រាំង AC មានរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញ តម្លៃខ្ពស់ល្អឥទ្ធិពលនិងភាពធន់ និងជាប្រភពថាមពលដ៏ល្អសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយផ្នែកហ្វ្រាំង (ហ្វ្រាំង) នៃម៉ូទ័រហ្រ្វាំង DC និងម៉ូទ័រហ្វ្រាំង AC មិនអាចភ្ជាប់ទៅវ៉ុលប្រេកង់អថេរបានទេ ហើយខ្សែភ្លើងបន្ថែមគឺត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសមកាលកម្ម!

1. ជួរកម្មវិធីនៃម៉ូទ័រហ្វ្រាំង

ម៉ូទ័រហ្រ្វាំងត្រូវការទីតាំងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ក្នុងនាមជាម៉ូទ័រហ្វ្រាំង វាគួរតែមានលក្ខណៈនៃការហ្វ្រាំងរហ័ស ទីតាំងត្រឹមត្រូវ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងការជំនួស និងការថែទាំងាយស្រួល។រោងចក្រជាច្រើនត្រូវការម៉ូទ័រហ្វ្រាំងដើម្បីគ្រប់គ្រងនិចលភាពនៃម៉ូទ័រដើម្បីសម្រេចបាននូវទីតាំងដែលចង់បាន និងដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ម៉ាស៊ីន។

ដូចជាម៉ាស៊ីនលើក, ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពសេរ៉ាមិច, ម៉ាស៊ីនថ្នាំកូត, ម៉ាស៊ីនស្បែកជាដើម។ម៉ូទ័រហ្វ្រាំងត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយអាចរកបាននៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗនៃឧបករណ៍មេកានិច។

2. គោលការណ៍នៃការងាររបស់ម៉ូទ័រហ្វ្រាំង

មានហ្វ្រាំងទប់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៅចុងបញ្ចប់នៃម៉ូទ័រ ហើយនៅពេលដែលម៉ូទ័រត្រូវបានថាមពល ហ្វ្រាំងក៏ត្រូវបានផ្តល់ថាមពលផងដែរ។នៅពេលនេះ ម៉ូទ័រមិនត្រូវបានចាប់ហ្វ្រាំងទេ ហើយថាមពលក៏ត្រូវបានកាត់នៅពេលដែលម៉ូទ័រត្រូវបានបិទ។ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងដែលកាន់ម៉ូទ័រនៅក្រោមសកម្មភាពរបស់និទាឃរដូវ។

ខ្សភ្លើងទាំងពីរភ្ជាប់ចុងបញ្ចូល AC ទាំងពីរនៃស្ពាន rectifier ពេញលេញស្របទៅនឹងចុងបញ្ចូលទាំងពីរនៃម៉ូទ័រ ដោយបញ្ចូលសមកាលកម្ម380 វ៉ុល AC ជាមួយម៉ូទ័រ ហើយភ្ជាប់ចុងទិន្នផល DC ទាំងពីរទៅនឹងឧបករណ៏ចាប់ហ្វ្រាំង។គោលការណ៍ការងារគឺថានៅពេលដែលម៉ូទ័រត្រូវបាន energized ចរន្តដោយផ្ទាល់នៃឧបករណ៏បង្កើតការបឺតដើម្បីបំបែកផ្ទៃកកិតទាំងពីរនៅកន្ទុយហើយម៉ូទ័របង្វិលដោយសេរី;បើមិនដូច្នេះទេ ម៉ូទ័រត្រូវបានចាប់ហ្វ្រាំងដោយកម្លាំងស្តារនៃនិទាឃរដូវ។អាស្រ័យលើថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ ភាពធន់នៃឧបករណ៏គឺស្ថិតនៅចន្លោះរាប់សិបទៅរាប់រយ ohms ។

3. និមិត្តសញ្ញាស្តង់ដារនៃម៉ូទ័រហ្វ្រាំង

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល: បីដំណាក់កាល 380V50Hz ។

របៀបធ្វើការ៖ ប្រព័ន្ធដំណើរការបន្ត S1 ។

ថ្នាក់ការពារ៖ IP55 ។

វិធីសាស្ត្រត្រជាក់៖ IC0141.

ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់: ថ្នាក់ f

ការតភ្ជាប់៖ “y” ភ្ជាប់ក្រោម 3KW, “△” ភ្ជាប់លើសពី 4kW (រួមទាំង 4KW)។

លក្ខខណ្ឌការងារ៖

សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ: -20 ℃ -40 ℃។

កម្ពស់: ក្រោម 1000 ម៉ែត្រ។

4. វិធីសាស្រ្តហ្វ្រាំងម៉ូតូ៖ ហ្វ្រាំងបិទថាមពល

កម្លាំងហ្វ្រាំងត្រូវបានផ្តល់ដោយ rectifier នៅក្នុងប្រអប់ប្រសព្វ,AC220V-DC99V ខាងក្រោម H100, AC380-DC170V ខាងលើ H112។ម៉ូទ័រហ្រ្វាំងគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ដ្រាយដើមចម្បង និងដ្រាយជំនួយនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ ដូចជាឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព ម៉ាស៊ីនចុចក្លែងក្លាយ ម៉ាស៊ីនដឹកជញ្ជូន ម៉ាស៊ីនវេចខ្ចប់ ម៉ាស៊ីនចំណីអាហារ ម៉ាស៊ីនសំណង់ និងម៉ាស៊ីនឈើ។ទាមទារការឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ទីតាំងត្រឹមត្រូវ ប្រតិបត្តិការច្រាសមកវិញ និងការប្រឆាំងនឹងការរអិល។