កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដា និយតករសុវត្ថិភាពរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានលុបចោលសំណើឆ្នាំ 2019 ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្តល់ជូនម្ចាស់នូវជម្រើសនៃសម្លេងព្រមានជាច្រើនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និង "រថយន្តដែលមានសំឡេងរំខាន" ផ្សេងទៀត។
ក្នុងល្បឿនទាប រថយន្តអគ្គិសនីមានទំនោរស្ងាត់ជាងរថយន្តដែលប្រើសាំង។ក្រោមច្បាប់អនុញ្ញាតដោយសភា និងត្រូវបានបញ្ចប់ដោយរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពផ្លូវហាយវេសហរដ្ឋអាមេរិក (NHTSA) នៅពេលដែលរថយន្តកូនកាត់ និងអគ្គិសនីធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនមិនលើសពី 18.6 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវតែបន្ថែមសម្លេងព្រមានដើម្បីការពារការរងរបួសដល់អ្នកថ្មើរជើង។ អ្នកជិះកង់ និងមនុស្សពិការភ្នែក។
នៅឆ្នាំ 2019 NHTSA បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំឡើងសំឡេងព្រមានសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងដែលអាចជ្រើសរើសអ្នកបើកបរបាននៅលើ "រថយន្តដែលមានសំឡេងរំខាន"។ប៉ុន្តែ NHTSA បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាថាសំណើ "មិនត្រូវបានអនុម័តដោយសារតែកង្វះទិន្នន័យគាំទ្រ។ការអនុវត្តនេះនឹងនាំឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តបន្ថែមសំឡេងដែលមិនអាចយល់បានបន្ថែមទៀតដល់យានយន្តរបស់ពួកគេ ដែលខកខានមិនបានជូនដំណឹងដល់អ្នកថ្មើរជើង។ទីភ្នាក់ងារនេះបាននិយាយថា ក្នុងល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ សំឡេងកង់រថយន្ត និងធន់នឹងខ្យល់នឹងកាន់តែខ្លាំង ដូច្នេះមិនចាំបាច់មានសំឡេងព្រមានដាច់ដោយឡែកនោះទេ។
ឥណទានរូបភាព៖ Tesla
កាលពីខែកុម្ភៈ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រមូលរថយន្តចំនួន 578,607 គ្រឿងនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយសារតែមុខងារ "Boombox" របស់វាបានលេងភ្លេងខ្លាំងៗ ឬសំឡេងផ្សេងទៀតដែលអាចការពារអ្នកថ្មើរជើងមិនឱ្យឮសំឡេងរោទិ៍នៅពេលរថយន្តចូលទៅជិត។Tesla និយាយថាមុខងារ Boombox អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអាចចាក់សំឡេងតាមរយៈឧបករណ៍បំពងសំឡេងខាងក្រៅពេលកំពុងបើកបរ ហើយអាចបិទបាំងសំឡេងនៃប្រព័ន្ធព្រមានអ្នកថ្មើរជើង។
NHTSA ប៉ាន់ប្រមាណថា ប្រព័ន្ធព្រមានអ្នកថ្មើរជើងអាចកាត់បន្ថយការរងរបួសចំនួន 2,400 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មរថយន្តខាតបង់ប្រហែល 40 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយសារក្រុមហ៊ុនដំឡើងឧបករណ៍បំពងសំឡេងការពារទឹកជ្រាបខាងក្រៅនៅលើយានយន្តរបស់ពួកគេ។ទីភ្នាក់ងារនេះបានប៉ាន់ប្រមាណថាអត្ថប្រយោជន៍កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់គឺពី 250 លានដុល្លារទៅ 320 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។
ទីភ្នាក់ងារនេះបានប៉ាន់ប្រមាណថារថយន្តកូនកាត់គឺ 19 ភាគរយទំនងជានឹងបុកជាមួយអ្នកថ្មើរជើងជាងរថយន្តដែលប្រើសាំងធម្មតា។កាលពីឆ្នាំមុន អ្នកស្លាប់ដោយថ្មើរជើងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 13 ភាគរយដល់ 7,342 ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1981 ។ការស្លាប់ដោយការជិះកង់បានកើនឡើង 5 ភាគរយដល់ 985 ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីយ៉ាងហោចណាស់ឆ្នាំ 1975 ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី១៤ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២