ថ្មីៗនេះ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Sina Finance បានឱ្យដឹងថា យោងតាមបុគ្គលិកខាងក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុន Xiaomi រថយន្តវិស្វកម្ម Xiaomi ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរួមបញ្ចូលកម្មវិធី។វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលខែតុលាឆ្នាំនេះ មុនពេលចូលដល់ដំណាក់កាលសាកល្បង។ជាការពិតណាស់ ការធ្វើតេស្តរដូវរងា (ផ្នែកដោយដៃ + កម្មវិធីប្រព័ន្ធ) គឺជាចំណុចសំខាន់មួយនៅក្នុងការធ្វើតេស្តផ្សេងៗ បន្ទាប់ពីនោះផ្នែកផ្សិតត្រូវបានផលិត។បុគ្គលិករូបនេះបាននិយាយបន្ថែមទៀតថា “ជាធម្មតា បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តក្រិតតាមរដូវរងា ហើយផែនការផ្សេងៗទាក់ទងនឹងការផលិតរថយន្តនឹងត្រូវបានដំឡើងកំណែជាផ្លូវការ។
មុននេះ ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Xiaomi លោក Lei Jun បាននិយាយថា រថយន្ត Xiaomi ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានផលិតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2024 ។
លើសពីនេះ ថ្មីៗនេះ យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយពាក់ព័ន្ធ រថយន្តថ្មីដំបូងរបស់ Xiaomi នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយ Hesai LiDAR ដែលមានសមត្ថភាពបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិខ្លាំង ហើយតម្លៃពិដាននឹងលើសពី 300,000 យ័ន។
នៅថ្ងៃទី 11 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុន Xiaomi Group បានប្រកាសជាផ្លូវការអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យភាពរបស់ Xiaomi ។នៅក្នុងសន្និសិទសារព័ត៌មាន Xiaomi ក៏បានបញ្ចេញវីដេអូផ្ទាល់នៃការសាកល្បងផ្លូវនៃបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យភាព ដោយបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវក្បួនដោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជាបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងសមត្ថភាពគ្របដណ្តប់ពេញឆាក។
លោក Lei Jun ស្ថាបនិក ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Xiaomi Group បាននិយាយថា បច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ Xiaomi ប្រកាន់យកនូវយុទ្ធសាស្ត្រប្លង់បច្ចេកវិជ្ជាដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯងពេញលេញ ហើយគម្រោងនេះមានការរីកចម្រើនលើសពីការរំពឹងទុក។
យោងតាមព័ត៌មានបច្ចុប្បន្ន រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ Xiaomi នឹងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយផ្នែករឹងរបស់ lidar ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងវិស័យនៃការបើកបរដោយស្វ័យភាព រួមទាំង 1 Hesai hybrid solid-state radar AT128 ជារ៉ាដាចម្បង ហើយនឹងប្រើប្រាស់មុំមើលធំជាច្រើនផងដែរ។ និងចំណុចពិការភ្នែក។រ៉ាដា Hesai all-solid-state តូចជាងត្រូវបានប្រើជារ៉ាដាបំពេញពិការភ្នែក។
លើសពីនេះ យោងតាមព័ត៌មានមុន Xiaomi Auto បានសម្រេចចិត្តដំបូងថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្មគឺ CATL និង BYD ។គេរំពឹងថា ម៉ូឌែលទាបដែលផលិតនាពេលអនាគត នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម Lithium iron phosphate blade blade របស់ Fudi ខណៈពេលដែលម៉ូឌែល high-end អាចនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម Kirin ដែលចេញដោយ CATL នៅឆ្នាំនេះ។
លោក Lei Jun បាននិយាយថា ដំណាក់កាលដំបូងនៃបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យភាពរបស់ Xiaomi គ្រោងនឹងមានរថយន្តសាកល្បងចំនួន 140 គ្រឿង ដែលនឹងត្រូវធ្វើតេស្តទូទាំងប្រទេសម្តងមួយៗ ជាមួយនឹងគោលដៅឈានចូលជំរុំដំបូងក្នុងឧស្សាហកម្មនេះនៅឆ្នាំ 2024។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៩-០៩-២០២២