លោក Zhang Tianren អនុប្រធានសភាប្រជាជនជាតិ៖ ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីល្បឿនលឿនកង់បួនគួរតែអភិវឌ្ឍប្រកបដោយសុខភាពល្អក្រោមពន្លឺថ្ងៃ

សំណើដើម្បីជំរុញការសាងសង់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថាមពលថ្មី។

លោក Zhang Tianren បានស្នើថា ដោយដឹកនាំដោយការសម្រេចបាននូវគោលដៅ "កាបូនពីរ" ពីកម្ពស់នៃយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ ជំរុញការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថាមពលថ្មី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រុះនៃការធ្វើដំណើរបៃតង។លោកជឿជាក់ថា យានជំនិះអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនទាបកង់បួនគឺជារបស់ថ្មី ហើយវាគួរតែត្រូវបានផ្តល់បរិយាកាសអភិវឌ្ឍន៍ដែលរួមបញ្ចូល និងអត់ធ្មត់ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានសុខភាពល្អ និងសណ្តាប់ធ្នាប់របស់វាគួរតែត្រូវបានដឹកនាំដោយប្រព័ន្ធ។ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថាមពលថ្មីគួរតែជាប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរពណ៌បៃតងដែលមានលក្ខណៈចម្រុះ រួមបញ្ចូល និងជ្រើសរើស។

លោក​បាន​ស្នើ​ថា ការ​ចាត់​ថ្នាក់​សម​ហេតុផល និង​លក្ខណៈ​ផលិតផល​ច្បាស់លាស់។យានជំនិះអគ្គិសនីល្បឿនទាបកង់ទាំងបួនត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាប្រភេទដាច់ដោយឡែក កំណត់ថាជា "ម៉ូតូកង់បួនអគ្គិសនី" ហើយរួមបញ្ចូលក្នុងផែនការគ្រប់គ្រងម៉ូតូ ដែលកំណត់ថាជា "រថយន្តអគ្គិសនីល្បឿនទាបខ្នាតតូច" នៅក្នុងវិស័យ " លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃល្បឿនទាប ហើយរថយន្តអគ្គិសនីតូចដែលមានស្រាប់គឺមានភាពខុសប្លែកគ្នា ហើយសិទ្ធិនៃផ្លូវក៏ខុសគ្នាដែរ។

លោក​ក៏​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​មាន​ប្រព័ន្ធ​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ខុស​ប្លែក​ពី​គ្នា​គួរ​តែ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​នៃ​លក្ខណៈ​អវិជ្ជមាន​ខាង​ក្រៅ។យោងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃយានជំនិះដែលមានល្បឿនទាបកង់បួន ប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយភាពអវិជ្ជមានខាងក្រៅដូចជា គុណភាពទាប សុវត្ថិភាពខ្សោយ និងការភ័ន្តច្រឡំក្នុងការកំណត់ត្រូវបានលុបចោលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន តាមរយៈការកំណត់លក្ខណៈបច្ចេកទេស។លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃយានជំនិះអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនទាបកង់បួនគួរត្រូវបានសម្គាល់ពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនីខ្នាតតូចក្នុងន័យប្រពៃណី។ប្រសិនបើស្តង់ដារបច្ចេកទេសខ្ពស់ពេក វានឹងគ្មានន័យ ហើយអាចរារាំងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មនេះដោយផ្ទាល់។

បន្ថែមពីលើនេះ លោក Zhang Tianren ក៏បានស្នើឱ្យអនុវត្តការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ខុសគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន។ទាក់ទងនឹងសិទ្ធិផ្លូវ ការចុះបញ្ជីយានយន្ត ការគ្រប់គ្រងអាជ្ញាប័ណ្ណ ការគ្រប់គ្រងប័ណ្ណបើកបរ ការគ្រប់គ្រងគ្រោះថ្នាក់ និងការធានារ៉ាប់រង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿនកង់បួន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងលំហូរដោយរលូន។

"រាល់របស់ថ្មីទាំងអស់សុទ្ធតែមានភាពសមហេតុផលសម្រាប់អត្ថិភាពរបស់វា។ បន្ទាប់ពីច្បាប់គ្រប់គ្រងសម្រាប់យានជំនិះដែលមានល្បឿនទាបកង់បួនត្រូវបានបង្កើតឡើង ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា និងតម្រូវការទីផ្សារនឹងដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍ពេញលេញនៃផលិតផលប្រភេទនេះដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការ។ លោក Zhang Tianren បាននិយាយថា លោករំពឹងថា ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកង់បួននឹងពិតជាសម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខភាពល្អក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងរួមចំណែកដល់ការធ្វើដំណើរបៃតង និងការសម្រេចបាននូវគោលដៅ "កាបូនពីរ"។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍រក្សាសិទ្ធិបណ្តាញយានយន្តអគ្គិសនី៖
ប្រភពនៃការងារបោះពុម្ពឡើងវិញនៅលើបណ្តាញយានយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។ប្រសិនបើប្រភព និងការបោះពុម្ពឡើងវិញមិនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រនេះទេ វាគឺសម្រាប់គោលបំណងនៃការបញ្ជូនព័ត៌មានបន្ថែម ហើយមិនមានន័យថាយល់ព្រមជាមួយនឹងទស្សនៈរបស់វា ឬបញ្ជាក់ពីភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្លឹមសាររបស់វានោះទេ។.ប្រសិនបើការងារដែលបានបោះពុម្ពឡើងវិញបំពានសិទ្ធិអ្នកនិពន្ធ ឬមានការខូចខាតផ្សេងទៀតដូចជា ការរក្សាសិទ្ធិ សិទ្ធិបញ្ឈរ សិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញាជាដើម។ វាមិនមានចេតនាដោយគេហទំព័រនេះទេ ហើយនឹងត្រូវបានកែតម្រូវភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានការជូនដំណឹងពីម្ចាស់សិទ្ធិដែលពាក់ព័ន្ធ។ .