+86 18606382728
sales@xdmotor.tech
English
ផ្ទះ
អំពីពួកយើង
ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន
ទិដ្ឋភាពរោងចក្រ
បុគ្គលិក
ប្រវត្តិសាស្ត្រ
កិត្តិយស
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
ទាញយក
ផលិតផល
កញ្ចប់ EV
អ័ក្សខាងក្រោយ
កង់បី អ័ក្សក្រោយ
ថ្ម
កញ្ចប់ថ្ម Lithium-ion សម្រាប់ Forklift អគ្គិសនី
ឧបករណ៍បញ្ជា
ម៉ូទ័រ DC
SR Motor
PMSM
ម៉ូទ័រអេស៊ី
វីដេអូ
វីដេអូក្រុមហ៊ុន
វីដេអូផលិតផល
ព័ត៌មាន
ចំណេះដឹង
ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន
ព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម
ទំនាក់ទំនង
ផ្ទះ
ចំណេះដឹង
ចំណេះដឹង
ច្បាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រនៃការបាត់បង់ម៉ូតូ និងវិធានការប្រឆាំងរបស់វា។
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 22-07-01
ការបាត់បង់ម៉ូទ័រ AC បីដំណាក់កាលអាចបែងចែកទៅជាការបាត់បង់ទង់ដែង ការបាត់បង់អាលុយមីញ៉ូម ការបាត់បង់ជាតិដែក ការបាត់បង់ផ្លូវ និងការបាត់បង់ខ្យល់។បួនដំបូងគឺការបាត់បង់កំដៅ ហើយផលបូកត្រូវបានគេហៅថាការបាត់បង់កំដៅសរុប។សមាមាត្រនៃការបាត់បង់ទង់ដែង ការបាត់បង់អាលុយមីញ៉ូម ការបាត់បង់ជាតិដែក និងការបាត់បង់ការវង្វេងទៅនឹងការបាត់បង់កំដៅសរុបគឺ expoun ...
អានបន្ថែម
ការវិភាគ និងវិធានការបង្ការកំហុសទូទៅនៃម៉ូទ័រវ៉ុលខ្ពស់!
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 22-06-28
ម៉ូទ័រវ៉ុលខ្ពស់សំដៅលើម៉ូទ័រដែលដំណើរការក្រោមប្រេកង់ថាមពល 50Hz និងវ៉ុលវាយតម្លៃ 3kV, 6kV និង 10kV AC វ៉ុលបីដំណាក់កាល។មានវិធីសាស្រ្តចាត់ថ្នាក់ជាច្រើនសម្រាប់ម៉ូទ័រវ៉ុលខ្ពស់ ដែលចែកចេញជាបួនប្រភេទ៖ តូច មធ្យម ធំ និងធំបន្ថែម acco...
អានបន្ថែម
ភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រតូចច្រាស/គ្មានច្រាស/ stepper?ចងចាំតារាងនេះ។
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 22-06-27
នៅពេលរចនាឧបករណ៍ដែលប្រើម៉ូទ័រ វាពិតជាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ការងារដែលត្រូវការ។អត្ថបទនេះនឹងប្រៀបធៀបលក្ខណៈ ដំណើរការ និងលក្ខណៈរបស់ម៉ូទ័រជក់ ម៉ូទ័រ stepper និងម៉ូទ័រគ្មានជក់ ដោយសង្ឃឹមថាជាឯកសារយោង ...
អានបន្ថែម
តើម៉ូតូមានបទពិសោធន៍អ្វីខ្លះមុនពេលចេញពីរោងចក្រ?ចំណុចសំខាន់ទាំង ៦ បង្រៀនអ្នកឱ្យជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលមានគុណភាពខ្ពស់!
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 22-06-24
01 លក្ខណៈនៃដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងផលិតផលម៉ាស៊ីនទូទៅ ម៉ូទ័រមានរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចស្រដៀងគ្នា ហើយដំណើរការផលិត ការក្លែងបន្លំ ម៉ាស៊ីន បោះត្រា និងការដំឡើងដូចគ្នា ។ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាគឺច្បាស់ជាង។ម៉ូទ័រមានចរន្តពិសេស ម៉ាញ៉េទិច...
អានបន្ថែម
តម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បានបង្កើតឱ្យមានតម្រូវការដ៏ធំសម្បើមសម្រាប់សម្ភារៈកម្រាលម៉ូតូថ្មី។
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 22-06-23
នៅក្នុងទីផ្សារពាណិជ្ជកម្ម ស្រទាប់ម៉ូទ័រជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជា lamination stator និង rotor laminations ។សមា្ភារៈ lamination ម៉ូតូគឺជាផ្នែកដែកនៃម៉ូទ័រ stator និង rotor ដែលត្រូវបានជង់ welded និងភ្ជាប់ជាមួយគ្នាអាស្រ័យលើតម្រូវការនៃកម្មវិធី។.ឡាមីញ៉ូម...
អានបន្ថែម
ម៉ូតូធ្លាក់ច្រើនតើត្រូវដោះស្រាយដោយរបៀបណា?
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 22-06-22
នៅពេលដែលម៉ូទ័របំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិក វាក៏បាត់បង់ផ្នែកមួយនៃថាមពលខ្លួនឯងផងដែរ។ជាទូទៅ ការបាត់បង់ម៉ូទ័រអាចបែងចែកជាបីផ្នែក៖ ការបាត់បង់អថេរ ការបាត់បង់ថេរ និងការបាត់បង់ផ្លូវ។1. ការខាតបង់អថេរប្រែប្រួលជាមួយនឹងបន្ទុក រួមទាំងការបាត់បង់ធន់ទ្រាំនឹង stator (ការបាត់បង់ទង់ដែង) ...
អានបន្ថែម
ទំនាក់ទំនងរវាងថាមពលម៉ូទ័រ ល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ
ដោយ admin ថ្ងៃទី 22-06-21
គំនិតនៃថាមពលគឺជាការងារដែលបានធ្វើក្នុងមួយឯកតាពេលវេលា។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃថាមពលជាក់លាក់មួយ ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ កម្លាំងបង្វិលជុំទាប និងច្រាសមកវិញ។ឧទាហរណ៍ម៉ូទ័រ 1.5kw ដូចគ្នាកម្លាំងបង្វិលនៃដំណាក់កាលទី 6 គឺខ្ពស់ជាងដំណាក់កាលទី 4 ។រូបមន្ត M=9550P/n ក៏អាចជាយើង...
អានបន្ថែម
ការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងកម្មវិធីរបស់វាក្នុងវិស័យផ្សេងៗ!
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 22-06-20
ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ប្រើមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដើម្បីបង្កើតដែនម៉ាញេទិកនៃម៉ូទ័រមិនតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៏រំភើបឬចរន្តរំភើបមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញហើយជាម៉ូទ័រសន្សំសំចៃថាមពលល្អ។ជាមួយនឹងការមកដល់នៃសម្ភារៈមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និង...
អានបន្ថែម
មានហេតុផលជាច្រើន និងស្មុគ្រស្មាញសម្រាប់ការរំញ័រម៉ូទ័រ ចាប់ពីវិធីសាស្រ្តថែទាំរហូតដល់ដំណោះស្រាយ
ដោយ admin ថ្ងៃទី 22-06-17
រំញ័រនៃម៉ូទ័រនឹងធ្វើឱ្យអាយុជីវិតរបស់អ៊ីសូឡង់ និងទ្រនាប់ខ្យល់ខ្លី ហើយប៉ះពាល់ដល់ការបញ្ចេញទឹករំអិលធម្មតានៃទ្រនាប់រអិល។កម្លាំងរំញ័រជំរុញដល់ការពង្រីកគម្លាតអ៊ីសូឡង់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធូលី និងសំណើមពីខាងក្រៅជ្រៀតចូលទៅក្នុងវា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះ...
អានបន្ថែម
ច្បាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រនៃការបាត់បង់ម៉ូតូ និងវិធានការប្រឆាំងរបស់វា។
ដោយ admin ថ្ងៃទី 22-06-16
ការខាតបង់នៃម៉ូទ័រ AC បីដំណាក់កាលអាចបែងចែកទៅជាការបាត់បង់ទង់ដែង ការបាត់បង់អាលុយមីញ៉ូម ការបាត់បង់ជាតិដែក ការបាត់បង់ផ្លូវ និងការបាត់បង់ខ្យល់។បួនដំបូងគឺការបាត់បង់កំដៅ ហើយផលបូកនៃពួកវាត្រូវបានគេហៅថាការបាត់បង់កំដៅសរុប។សមាមាត្រនៃការបាត់បង់ទង់ដែង ការបាត់បង់អាលុយមីញ៉ូម ការបាត់បង់ជាតិដែក និងការបាត់បង់ផ្លូវទៅ...
អានបន្ថែម
មូលហេតុដែលម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍អាចសន្សំសំចៃថាមពលបានគឺហេតុផលនេះ!
ដោយ admin ថ្ងៃទី 22-06-15
នៅពេលដែលរបុំ stator បីដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ (នីមួយៗមានភាពខុសគ្នានៃ 120 °នៅក្នុងមុំអគ្គិសនី) ត្រូវបានចុកជាមួយចរន្តឆ្លាស់បីដំណាក់កាលជាមួយនឹងប្រេកង់ f វាលម៉ាញេទិកបង្វិលដែលផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនសមកាលកម្មនឹង ត្រូវបានបង្កើតឡើង។នៅក្នុងស្ថានភាពស្ថិរភាព ...
អានបន្ថែម
"ពិរុទ្ធជន" ចំនួនប្រាំនៃការបរាជ័យម៉ូទ័រនិងរបៀបដោះស្រាយវា។
ដោយ admin នៅថ្ងៃទី 22-06-14
នៅក្នុងដំណើរការនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃម៉ូទ័រកត្តាជាច្រើនអាចនាំទៅរកការបរាជ័យនៃម៉ូទ័រ។អត្ថបទនេះរាយបញ្ជីមូលហេតុទូទៅបំផុតចំនួនប្រាំ។តោះទៅមើលទាំងប្រាំមួយណា?ខាងក្រោមនេះគឺជាបញ្ជីនៃបញ្ហាម៉ូតូទូទៅ និងដំណោះស្រាយរបស់វា។1. Overheating ការឡើងកំដៅខ្លាំងគឺធំ...
អានបន្ថែម
<<
< មុន។
2
3
4
5
6
7
8
បន្ទាប់ >
>>
ទំព័រ 5/10
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur